"青藏铁路通车快5年了,可我们很多人都还不知道火车里到底是什么样子。"拉萨市柳梧新村村长达瓦桑布说,他们村很多人都有一个5年未圆的火车梦。

每逢藏族一些重大节日,气势宏大的拉萨火车站外,总有许多身着藏装、手捧哈达的藏族群众远远凝望着火车出发或者到达,那一双双虔诚的眼睛似乎有什么话要说。

在公安部开展的"大走访"开门评警活动中,藏族民警索朗边角和米玛深入火车站附近的柳梧新村才得知,这些藏族群众大多都是柳梧新村的村民。

"我们都对青藏铁路充满了感激之情。"达瓦桑布说,青藏铁路修建之前,柳梧村比较贫困,全村几乎找不到一间砖瓦房,人均年收入不到1000元。

随着青藏铁路的修建,原来的柳梧村建成了现在的拉萨火车站,政府在如今的柳梧新村地址为每户群众修建了藏民族风格的2层楼独家小院,还组织大家参与青藏铁路建设。2006年青藏铁路通车后,围绕火车站,村民们有的做起了客运生意,有的办起了牧家乐,2010年柳梧新村人均年收入已达9000元。

"所以天路在我们的心中有着无比重要的位置,洁白的哈达表达了我们的心愿。"达瓦桑布说。

近日,在拉萨铁路公安处"大走访"办公室的协调下,拉萨车站派出所举行了第一次"相约警营"活动。柳梧新村第一批13名藏族群众走进了火车站,参观了火车。

19岁的藏族少年旺堆由此第一次坐上了火车,兴奋的他拉着索朗边角几乎从车头跑到了车尾。

"火车上怎么睡觉啊?""火车上能上厕所吗?""火车上能看电视吗?"旺堆一连串的问题把民警们逗乐了。第一次上火车的藏族群众有的在硬卧上睡睡,有的在餐车里坐坐,个个都很高兴。

"这样的大走访拉近了警民之间的关系,让群众对青藏铁路有了更直观的了解,能够自觉投入到爱路护路行动中去。"拉萨派出所所长刘庆宝说,现在"相约警营"活动每周都会举行一次,先后共有3个村、400多名藏族群众登上火车,圆了他们的火车梦。

据统计,通车5年来,青藏铁路累计发送旅客2300多万人次,发送货物1.2亿吨。在此期间,西藏自治区GDP由342.19亿元增长到500多亿元,年增长10%以上,青藏铁路在藏族群众心目中成为一条名副其实的"幸福路"。

来源:新华网 编辑:邓京荆