中新社日喀则吉隆12月6日电 题：“珠峰后花园”西藏吉隆走出“深闺”

作者 白玛卓玛

隐藏在喜马拉雅山脉中段峰峦和丛林中的西藏吉隆县，历史上是中国西藏对尼泊尔最大的陆路通商口岸。由于基础设施薄弱，自上世纪80年代经历了30年的沉寂，几被人遗忘。今年12月初，这个古老口岸再度扩大开放。

27岁的米玛来自尼泊尔夏普鲁(音译)县，在西藏吉隆做生意已有两年之久。她经营的餐馆，烹制美味地道的尼泊尔饭菜。此外，还有一家小商铺，户外服装、咖啡、洋酒、香水等应有尽有。

米玛说，生意好的时候，一天就有五、六千元(人民币，下同)的收入。可扩大开放后，她却有些担心，“海关部门会不会开始征收关税？”她问到。

对此，日喀则海关副关长普布顿珠打消了米玛的疑虑。

普布顿珠说，边境贸易分为一般贸易、边民互市贸易、边境小额贸易，米玛的情况属于边民互市贸易，中国海关部门允许其货物零关税入关。

如今的吉隆口岸，有现代化的口岸联检大楼、崭新的双车道热索大桥、上下两层共计4000平方米的停车场及查验货场。一个功能更加齐全、服务更加完善的现代化陆路通商口岸已矗立在中尼边境。

历史上，吉隆曾是从拉萨取道前往尼泊尔的必经之路。这条古道早在唐朝初期已经开通，是中原与南亚地区进行文化商贸交流的重要通道。

普布顿珠说，吉隆地势相对开阔，便于海关查验货场的建设，有利于通关便利条件的实施。此外，吉隆口岸除通向尼泊尔较发达地区外，还可延伸至印度。待将来开放第三国贸易，口岸发展潜力巨大。

跑运输的拉巴在当地颇有名气，因为自今年2月起，他已经赚得50多万元(人民币，下同)的运输费。他说，我是跑运输的，口岸开放了，之前一周只能跑两三次车，现在就有希望每天跑一次。

“现在是机会多了，竞争也大了”，拉巴感叹到。这一情况也正符合了海关部门提出的，开放吉隆口岸，以缓解中尼樟木口岸贸易压力的目标。

吉隆被誉为“珠峰后花园”，集雪山、峡谷、森林、田园、湖泊、河流、草场于一体，是西藏的“舒适村”和“欢乐村”。如果说，“边贸饭”主要由中尼边民享用，那吉隆县得天独厚的旅游资源将惠及更多人。

吉隆除了丰富的自然资源，还有历史悠久的帕巴寺、强真寺等藏传佛教寺庙；也有清军墓、招提壁垒等文物古迹。此外，吉隆县还有唐朝使臣王玄策出使天竺的石碑。

“终于等到口岸扩大开放了”。39岁的木呷，来自四川甘孜，五年前，他就看中了吉隆丰富的旅游资源，将其茶餐厅从樟木移到了吉隆镇。如今，在吉隆他有自己的茶餐厅、朗玛厅、农家乐。木呷计划针对往来两国的商务人士，开一家便捷整洁的客栈。

尼泊尔驻拉萨领事馆总领事巴逍说，从南亚经吉隆进入西藏，向西是无数香客向往的佛教神山——冈仁波齐，向东是世界第一高峰——珠穆朗玛峰，吉隆口岸串起的是世界级旅游目的地。

鉴于吉隆口岸重启的巨大潜在商机，官方亦提出，将此地打造成为集国家一级陆路通商口岸、南亚贸易陆路大通道、中尼跨境经济合作区为一体的西藏主力外贸通商口岸等目标。针对旅游业发展，也提出打造成国际旅游小镇构想。(完)