一次性“通关”优秀学员还有万元奖学金

交78万元，花1年半在家门口培训考试合格后，就能取得飞机商用驾照，然后再经3个步骤即可成为一名民航飞行员，你心动不？

昨日，晚报记者从云南瑞锋通用航空有限公司获悉，该公司继取得中国民航私用驾驶员执照培训资质后，于10月获得CCAR-61部固定翼中国民航商用驾驶员执照及仪表等级培训资格。这也意味着我省将能培训出民航飞行员了。

培训模式 一对一“私人定制”培训

民航总局日前表示，到2035年，我国需要培养约50万名民航飞行员才能满足市场需要，而现在中国民航飞行员仅有2万余名。

据了解，民航飞行员一直因数量稀缺、培养周期慢、收入高成为众人眼中的“金饭碗”职业。

瑞锋航空飞管培训部主任陈帅介绍，民航对驾驶员的知识、技能、身体及心理素质都有更高要求。这些要求标准在我国民航法规第61部(CCAR-61)及第67部（CCAR-67）中都有详细规定。一般担任商业运行的驾驶员都需要持有商用飞机驾照。

陈帅告诉记者，瑞锋航空培训飞行员的模式与CCAR-141部航校对飞行员的“批量生产”不同，瑞锋航空培训模式倾向于提供“私人定制”式一对一培训服务。如在学员理论课程阶段，瑞锋航空安排了5位优秀教员，包括一位高级理论教员和4位基础理论教员。

报名情况 已有5人报飞机商用驾培

私家车市场的井喷式发展，火了驾校；私人飞机和商用飞机市场的日渐火爆，让更多人将飞行员作为自己的职业新选择。然而，民用航空飞行院校教育的筛选严格和有限培训名额让不少人被挡在门外。可以说，此次瑞锋航空商用飞机飞行员培训资质的获得，为有翱翔蓝天梦想的人成为飞行员提供了另一个途径。

按照培训课程计划，到瑞锋航空学习商用执照学员需花费78万元，培训时间约为一年半。瑞锋航空市场部工作人员张帆介绍，截至目前，已有5人报名参加商用驾照培训，其中包括2名女性、3名男性，平均年龄20多岁。

“他们都有翱翔蓝天的梦想，所以选择考取飞机商业执照。”张帆说，为了能帮更多有蓝天梦的年轻人圆梦，78万元培训费还可分期付款。同时，瑞锋航空还设立奖学金，即在培训过程中一次性通过6次考试的优秀学员还可得到上万元的奖学金。

“在获得飞机商用驾照后，如学员想转入民用航空领域，还需满足其他相关条件。”陈帅说，从报名到成为拥有民航飞行资格的飞行员，一切顺利的话，总花费约为100万元左右，耗时约为36个月。