2012年3月22日上午10时许，东航云南公司接到国外的紧急医疗救护飞行申请，中国一名驻缅甸工程人员颈部血管损伤需要及时回国救治，一场八小时的跨国急救飞行由此展开。

接到救援飞行任务后，东航云南公司主动了解伤员基本情况，立即召开紧急会议，全力组织急救飞行。运行控制部发挥指挥中心职能，立即协调机务维修、地面服务等各部门，迅速做好承运担架旅客的各项准备工作，同时协调空管申请直飞落地，沟通边检单位并保障相关医疗车辆提前等候。

准备工作紧张有序地进行，运控部在搜集整理乘机所需资料时却发现，这名伤员需要的氧气瓶数量以及需要微量汞等不符公司的运行规定。十万火急，值班人员迅速向上级领导反映情况，同时迅速向东航缅甸营业部反馈信息。经多次沟通协调，在确保安全的前提下，采取有效措施既保障了伤员生命所需物资器械上机，也符合航空安全规定。为节省时间，公司各保障部门加快行动，尽量缩短执行急救航班的飞机加快过站时间。机务维修部门迅速启动应急预案，组织业务骨干预先熟悉工作程序，飞机抵达后迅速拆除飞机的三排座椅共9个座位，按照要求提供了需要的氧气设备；地面服务人员以及机组迅速组织旅客登机，并做好相关解释工作。14时49分，MU2029航班从昆明起飞于16时20分抵达曼德勒。

伤员被及时送上飞机，乘务组进行了分工，专门安排一名乘务员负责伤员旅客的服务工作。陪护人员为伤员插上各种检测体征的仪器后，乘务组及时介绍了担架安全带的使用方法，保证旅客能舒适安全的固定在担架上；立即换上准备好的氧气瓶，确保飞行过程中不间断供氧；详细介绍飞机降落时可能遇到的颠簸及防范措施，保证了旅客的安全舒适。

18时30分，MU2030航班平稳降落在昆明巫家坝机场，伤员生命体征平稳，担架被从飞机上卸下抬上早已等候的救护车，参与急救飞行的人员终于松了一口气。

来源：中国日报云南记者站（通讯员 王亦弼 张璐） 编辑：宁波