杭州今秋要试点学生巴士，到目前，几个城区教育局已根据各区具体情况，各自上报了若干校车方案，供上级部门决策时参考。

据知情人士最新透露，今年各区校车方案全部付诸实施的可能性不大，唯一有可能在9月新学期开通的线路是西湖区转塘中心小学到附近珊瑚沙、狮子、柏联三个社区。近日，有关部门将开会研究，9月1日杭城第一辆学生班车能否上路，可能会有一个比较明确的反馈。

另外，杭州市推动调研的校车方案里，滨江区没有在列。但滨江区会自行开通校车，今年9月要开通的是江南实验学校的江南校区与月明校区之间的校际班车。从江南实验学校老校区(江南校区)，开到新校区(月明校区)，两校区间的三秋路(原名)近日将开通，届时两校区直线通行距离大概在三四百米左右，这将是杭州行驶距离最短的校车。

校车开通已不仅仅是线路问题，而是一个事关人人的社会系统工程，这几天本报家长会论坛和短信平台上，关于校车的疑虑也接踵而来。

学生上下车，安全责任归谁？学校不希望承担，需要社区支持

这个问题是家长和学校最关心的，按有关部门的说法，校车接送学生是按线路进行的，学生等车，校车一站站把学生接上。但家长认为，学生在等校车时，谁来看护是一个大问题，特别是小学低段学生，如果在等车时打闹又没人看护，有可能发生意外。

还有家长问，学生上车后，在车辆行驶过程中，车上是否也要有人看护？学生在车上碰上急刹车，同样会发生意外。记者从一些学校了解到，一旦校车开通，学校并不希望让老师担负看护学生的重任，这会增加老师负担，估计这事要得到各大社区支持才行。

一旦出车祸，怎么赔偿？校长怕“把问题带进学校”

校车开通后，万一发生车祸，怎么办？记者跟一些学校校长交流，这是他们最担心的一个问题，学生安全是一条红线。一位校长说，学校每次发生校园意外伤害事故，家长就要闹，“开通校车不得不考虑这个问题，一旦发生意外，不要把干扰带进学校，应该有正常的途径解决这个问题，比如考虑买保险。”有家长就给本报发短信建议，坐校车的孩子应该强制缴纳交通意外保险。

政府会不会为车票买单问试点学校，也没明确答复

坐公交车需要一两块钱，坐校车要不要钱？校车线路的开通，需要一笔不小的费用，政府是否会全部买单，还是需要家长掏腰包？如果是家长需要出一笔交通费，家长是否会接受？对于这个问题，相关部门还在调研中，记者询问了可能试点的学校，也没有明确的答复。有家长认为，解决校车的费用，可以由政府补助，家长交钱，广告赞助三方共同出资，利用广告费补贴校车运营费用，减轻家长、政府的负担。