组图：德黑兰城市快速路（摄影：中国日报网站特约记者）
环球在线消息：大概因为去过类似的国家，初到伊朗，没有特别的感受，倒有种似曾相识的感觉。街上的车辆很多，破车尤其多，偶尔有几辆新车也是什么标致206之类的小排量汽车，空气好像很脏，这里的车身都不干净，灰蒙蒙的。
据接我的人说，德黑兰空气污染很严重，因为这座城市东西北三面环山，空气流通不畅。德黑兰全城有400万辆汽车，由于没有汽车报废制度，祖父级的汽车都还在公路上飞驰，尾气排放量之大自不必说，而且这是个石油大国，油价便宜得很，只有中国油价的1/6，自然是鼓励私人尽量开车出行了，于是人们便整天生活在油烟味中。如果到了夏天，高温加上满城弥漫的废气，经常能够让初来这里的人晕过去。
德黑兰的基础设施应该说不错，马路也很宽，但是汽车的数量太多了，宽阔的大马路经常被堵得严严实实。接我的人有两个，一个刚到德黑兰的年轻人觉得回去的路已经很堵了（也真碰上了几次堵车），但是另一位“老伊朗”竟然觉得今天的路况已经很好了，真正的堵车我们还没有碰上呢。
德黑兰城市分南北两部分，以前书籍上介绍的一条东西大道将德黑兰南部的老城区和北部的新城区分得很清楚，但是在几年前出版的地图上就已经分不清楚南北城了。老城区主要是城市平民居住，街道零乱，小巷如蛛网般密布。北城一直延伸到山下，道路起伏不定，许多房屋依山而建。这里不愧是富人区，许多革命前留下的如宫殿般的大房子仍然显示着昔日的辉煌。
路过意大利使馆的时候，看到路边一个高墙围绕的大院子里树木茂密，据德黑兰的同事说，这是意大利使馆的一部分，有4万平方米。在伊朗发生革命后，德黑兰北部的地价低得可怜，每平米只要1美元，当时意大利人就买下了这么大一块地皮。现在这里的地价可能已经涨到每平米3000美元了。
虽然伊朗地震频发，大多数居民住房都是一栋栋的小楼，也有不少10多层的高层建筑，有些是居民区，有些是公司，政府的办公楼，从飞机上看到一条主要大街上高楼林立。
我住在北城一家中资公司的招待所里，五层的大楼带车库。一层、二层是办公室，三层以上是职工的生活区。小环境建设得很好，和公司的员工聊聊伊朗很有意思。（麦麸 /
环球周末工作室）
来源：中国日报网站特稿