马丘比丘

早上6点20分，天蒙蒙亮，火车准时向马丘比丘进发了。由库斯科到马丘比丘的这段铁路据说是全秘鲁最繁忙的铁路段。列车有高中低三个档次，我们买的是最便宜的背包客（BACKPACKER）级。车厢设计和国内硬座没什么大区别，只不过座位之间没有台子，以便车厢能容纳更多的乘客。可就这样的车子，往返车票却得要70美圆。

列车从出站后就开始在山坡上逶迤。几分钟后，列车突然停了，再次动起来的时候，竟是反方向爬坡，如此这般，折腾了半个多小时才出得库斯科城。没想到詹天佑大师的“人”字上坡技术在这里得到了如此彻底的运用，不禁心情愉快。铁路线基本是沿着乌路班巴河（RIO URUBAMBA）谷修建的。这个河谷在印加时期被称“神圣峡谷”。青山迤俪，白水奔腾，风景如画。

时间充裕的游客可以选择徒步印加古道（INCA TRAIL）。这条线路是全南美洲最著名的：从库斯科出发，穿越美丽的神圣峡谷，最终到马丘比丘，全程33公里，大约需时4天。不过，像现在这样，坐在车厢内，对窗外的神圣峡谷做个为时4小时的短暂印象游，感觉也很美妙。

到达目的地——AGUAS CALIENTES的时候正值烈日当空的上午11时。太阳毒辣辣地舔舐着大家的肌肤，换乘进山巴士时问同伴要不要涂点防晒霜，竟被他耻笑只有女人才干这个。马丘比丘在距离AGUAS CALIENTES 8公里外的山顶上。她是世界上保存最好，也是迷团最多的印加遗址，至今已有400多年历史。在1911年被美国历史学家HIRAM BINGHAM误把她当作最后的印加王城VILCABAMBA发现之前，西班牙殖民者和当地盖丘亚族人都不知道她的存在。

“马丘比丘”实际上是遗址所在山头的名字，意为“古老的山头”。尽管科学家对她进行了长达半世纪的考察，但到现在，她的真正名字，为什么被建造，又为什么遭遗弃还是一无所知。唯一可以确定的就是马丘比丘并非是王城。理由是，在印加的王城中，所有建筑的石头都被精心打磨得如同刀割般平整光滑。而马丘比丘只有建造神庙的石头是打磨过的，其他的则随意得多。

尽管不是王城，马丘比丘却独有一种摄人心魄的美。在对面瓦伊那比丘（HUAYNA PICCHU）峰棱角分明的印照下，马丘比丘城亭亭袅袅地舒展在山间那块小小的平原上。这里是名副其实的天空之城，城墙外就是万丈深谷，俯身忘下去，透过一丝薄云，乌路班巴河在脚底柔顺地转了个弯。倘若自己能住在这里，每天一推窗，看祥云自脚下浮过，举目是茂密的热带云林，那该多么惬意。

出得马丘比丘才从她的震撼中回过神，同伴首先叫起来：“我的手臂被烧焦了！”果然，他露在外面的皮肤全都红红肿肿一大片。我穿了长袖，不停涂防晒霜，也被晒伤了些许。抬头看太阳在头顶狰狞地笑。同伴连连后悔没涂防晒霜。几天后，他开始大面积蜕皮，跟蛇一样，把大家都恶心得要死。

（来源：乐途 编辑：夏亚）