随着国际市场原油价格飙升，法国境内多种成品油价格上周也突破历史最高纪录。行业协会寻求政府财政补贴和减税政策的呼声渐强。法国政府预计将于本月底召集行业会议，商讨在财政紧缩前提下的应对措施。

法国能源与气候总局公布的数据显示，上周法国95号无铅汽油价格升至每升1.5067欧元，98号无铅汽油升至1.5417欧元，分别打破其2008年6月创下的历史最高纪录1.4971欧元和1.5326欧元。此外，柴油价格涨至每升1 .3513欧元，家用燃油为每百升91.39欧元，也都是2008年8月以来的新高。

法国全国统计和经济研究所9日公布的数据显示，由于国际原油价格飙升，法国能源和其他原材料进口价格增长加速。今年2月，北海布伦特原油进口均价升至每桶103.5美元，环比增长7.4%，增幅高于上月的5.1%。不过，由于欧元对美元汇率环比上升2.1%，在一定程度上缓解了油价凌厉升势带来的影响。

法国全国统计和经济研究所认为，法国成品油价格飞涨是国际原油价格飙升的直接反应。中东北非局势持续动荡加剧了市场对国际原油供应的担忧，而在亚洲消费需求强劲增长的拉动下，国际需求仍将保持旺盛增长趋势。

法国石油工业联盟主席让-路易・希兰斯基预计，法国成品油价格仍将保持上升趋势，因为“国际原油价格在继续增长，而这一趋势一时难以逆转”。

分析人士指出，高油价势必迫使许多行业投资者重新审视他们的生产成本。运输行业首当其冲。国际航空运输协会预计，全球航空公司今年的燃料成本将升至1660亿美元，占其经营成本的29%。受高油价冲击，一些航空公司已宣布将削减航班数量。欧洲公路货运组织也表示，欧洲小规模公路运输企业前景堪忧。

在高油价面前，法国出租车司机联合会、法国燃油和取暖燃料联合会、法国日常生活消费协会等行业协会纷纷发表声明，呼吁法国政府减税或实行补贴政策，以减轻业者和消费者的负担。

而为了整顿公共财政，防止债务危机发生，法国政府今年已开始实施财政紧缩政策，正大力削减公共开支，设法增加财税收入。法国总理菲永已明确拒绝实行新补贴和减税政策，以保证不增加公共开支。

法国经济、财政与工业部长克里斯蒂娜・拉加德已责令下属竞争、消费和反欺诈总局核查油价，杜绝油价投机行为。她同时表示，将在月底前召集相关各方磋商，研究“不减税、不补贴”前提下的应对措施。