中国日报网环球在线消息：近日，中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院等向社会公布了2007年一季度中国汽车质量与售后服务质量投诉分析报告，报告显示，2007年第一季度共收到用户投诉1054例，有效投诉为932例。与去年同期相比，进口高档车产品质量投诉增多，主要表现为进口车水土不服现象增加。本刊提醒消费者，购买高档车要结合路况、油品、驾驶习惯等多方面情况综合考虑。
【案例回放】
案例1：进口车出现爆震现象
牛先生买的某进口汽车对汽油品质要求极高，纯度稍稍不够的就可能出现爆震现象，所以他只能给车子喝又纯又贵的汽油才能避免这个问题。
案例2：进口车轮胎常起包
小李的某国外进口高档豪华ＳＵＶ外形粗犷狂野，车子的轮胎也是又宽又厚，可是用了没多久就出现了起包现象，于是不得已，换上了比较窄的轮胎才把这个问题解决。
【记者调查】
个别车来到中国没有调整
一位常年从事汽车进出口贸易的业内专家告诉记者，如果是从正式授权的进口汽车代理商处买的进口汽车，汽车进到中国时都会按照中国相关法规以及中国用车具体特点有所改动的，维修保养配件等售后方面也有相应的服务站来维护。但是有些人可能是从贸易商那里买的车，他们虽然走的也是关税的手续，但是在汽车进到中国时车子没有任何调整，都是按照国外的原样车直接拿过来的，这可能就造成日后用车中的一些麻烦。此外，一些品牌的进口车在国内的保有量不大，所以制造商没有在国内建立起完善的售后服务体系。一位不愿透露姓名的业内人士称：进口车往往要经过长途运输才能到达用户手里，有时运输车辆的公里数超过1000公里，在运输过程中极容易伤害汽车。
【专家解析】
进口车用中国油行路难
一位常年从事进口车维修服务的技术总监告诉记者，进口汽车的确可能会出现水土不服的现象，从油品、路况、驾驶习惯上都可以找到原因。他表示，中国的油品纯度的确不够，尤其是加在这些进口车身上显得有些力不从心。比如，在国外，有些进口汽车的汽油滤芯在设计之初就是不用拆卸、甚至是终身不用更换的，而这些进口车来到中国后，由于油品纯度不够、行驶环境不洁净等原因，导致在一段时间内就需要更换汽油滤芯，这就使得中国消费者又要花一些工时费和配件费来完成这些更换。他表示，中国的路况也的确和国外的路况不尽相同，比如减震托盘材质是橡胶，同样的橡胶在国外正常行驶就没有关系，但由于中国路面偏硬、山区的崎岖小路偏多等原因，使得减震托盘的橡胶裂了，甚至发出异响等让人不开心的事情。再比如很多国外原装进口车子的车胎比较宽，这非常不适合中国的路面状况，导致车胎起包等现象，这就需要进口车来到中国后及时换上适合中国路面状况的车胎。而驾驶习惯也是非常重要的一个因素，良好的驾驶习惯能够让汽车的身体状况更健康，使用的年头更久，而不良的驾驶习惯可以无形中让您的爱车遭受不必要的磨难。
【车市警报】
“水货车”得不到常规保养
有些国外的旧车或者不用的，“水货车”进入到了国内，它们的价格可能要比正式授权的进口汽车代理商便宜，但却又是充满了很多不安全因素。首先厂家不会对这些车辆提供质量担保，在特约维修站也不能得到常规的保养和维修服务，而且有的“水货车”的零件可能日后还会出现停产的状况，总之，买这种车简直就是“捡了芝麻丢了西瓜”。
【专家建议】
买进口车要走正规渠道
购车就一定要在正规的厂家授权的进口汽车代理商处购买，因为无论是前期的购买还是后期的保养维修、零配件供给等各方面都会有所保障，千万不要因为图一时的便宜而买一些其他非正规渠道的进口汽车，它们不光在进入中国的过程中没有进行相应的调整，而且在日后的保养维修中也会遇到很多麻烦事。
（来源：北京娱乐信报）