听证会现场

中国日报网消息：近一段时间，丰田汽车因大规模召回事件而受到全球关注。美国国会介入调查则使丰田汽车的召回事件进一步升级。为将损失降至最低，丰田公司正在启动其50年征途中最大的一次“危机公关”——试图在美国国会连续三场的听证会上为自己挽回形象。

当地时间2月23日，丰田公司美国销售总裁兼首席运营官詹姆斯•伦茨在美国众议院能源和商业委员会举行的首场听证会上对丰田未能及时处理车主投诉及安全问题表示道歉，但他同时表示，召回850万辆丰田问题汽车，并“不能完全”消除突然加速的安全隐患，此番表态立即引起全美的关注。

另外，丰田公司总裁丰田章男将于当地时间24日出席美国众议院监督和政府改革委员会召开的听证会，直面美国议员们的质询。舆论认为，这一系列的听证会对丰田公司来说不啻是一场场严峻的考验，从一定程度上将决定丰田公司在美国的未来。

***美国CEO道歉避重就轻

据美国媒体报道，23日的听证会主要关注点集中在两个问题上：一是丰田汽车部分车型突然加速是不是电子控制系统的问题；另一个问题则是，丰田是否对外界“隐瞒缺陷”。

对此，詹姆斯•伦茨坚持认为车子突然加速并非电子控制系统出现问题，而是车内脚垫位置与油门踏板发生问题，同时他否认丰田公司隐瞒缺陷。

美国运输部长拉胡德在听证会上则坚持认为，电子系统造成汽车突然加速的可能性不能被排除。众议院能源和商业委员会也给当天的听证会定下了基调，指责丰田“误导美国大众”。

“我们丝毫不敢大意，将继续查找潜在的危险，”詹姆斯•伦茨在听证会上表示。

数据表明，美国国内自2000年以来，因丰田汽车突然加速导致交通事故而死亡的受害者已经达到34人。伦茨在谈到这些惨剧时，也不禁哽咽起来，他的亲兄弟20多年前也丧身于车祸，“我明白，经历这些车祸的家庭要承受多么大的痛苦。”

在之前的新闻发布会及其他一些场合，伦茨都曾表示自己对丰田完全消除安全隐患非常有信心，但当天在回答一位加州议员“丰田能否彻底解决最近两次召回所涉及到的安全隐患”时，伦茨坦白地说：“不能完全（解除隐患）。”