由于空管员失误，搭载美国第一夫人米歇尔及副总统拜登夫人的波音737客机险些与一运输机相撞

据《每日电讯报》4月20日报道，由于空管员失误，搭载美国第一夫人米歇尔及副总统拜登夫人的波音737客机，与前方重达200吨的军用运输机C-17距离过近，险些相撞，不得不被中止降落。

当时米歇尔正从纽约旅行归来，客机准备在马里兰州的安德鲁空军基地降落。空管员发现，第一夫人的客机与前方运输机在空中的距离仅为3英里（约4.8公里），小于5英里（约8公里）的安全距离，且两架飞机越飞越近，随时有相撞的危险。空管员还担心运输机在降落后无法及时离开跑道，可能导致客机在地面与其相撞，因此命令波音737客机的驾驶员立即中止降落，在机场上空盘旋待命。

报道称，该事件是由弗吉尼亚州一名空管员的失误引起的。他在将两架飞机的调度权交给安德鲁基地时报错了两架飞机之间的距离。

由于波音飞机降落时的速度为每小时143至163英里（约229至261公里），所以米歇尔的飞机可在1分钟左右追上运输机。若不是安德鲁空管员及时命令白宫飞机做S型转弯，米歇尔的座机很可能追尾前方运输机。

飞机最后安全降落，没有遇到任何危险。美国航空管理局（FAA）目前正在对此事件进行调查。在机上的米歇尔却对此一无所知。

美国航空管理局最近深陷危机，几个月来接连发生空管员在岗位上睡觉的丑闻，首席运营官也因此而辞职。第一夫人座机事件再次引发了人们对FAA管理的质疑。

就在上周日，FAA下属的克里夫兰空中交通雷达中心的一名空管员在上班时看电影。他的麦克风在不经意间被打开，他负责的所有飞机都听到了电影的声音。在超过三分钟的时间里，这位空管员都无法收到打进来的任何无线电呼叫，也无法发出指令。

从3月末开始，FAA已经辞退了8名空管员或监督员。据FAA调查，空管员在2010年的失误从2009年的1233起增加到1887起，其中有一多半是微小失误，但最严重级别的失误从37起上升到了43起。

（来源：中国日报网 信莲 编辑：杨洁）