10日晚，“雷纳”号遭遇5米高的海浪冲击，导致船体移动了方向而且又有大量燃油泄出。11日上午，船员发出了无线电求救信号，包括6艘海军舰只在内的附近船舰紧急驶往救援。最终，船上的36人被安全转移。船体的前部再次受损，不过它也因此更加牢靠地搁浅在暗礁上。

新西兰海事局救援部门主管布鲁斯•安德森11日上午在接受采访时说：“救援人员认为，船体目前还没有断裂的可能，它又重新找到了平衡。”

海事局负责人凯瑟琳•泰勒也表达了类似观点，但她同时指出，现在的天气状况对救援行动极为不利，而且在未来24至48小时内天气还有可能恶化。“事情每时每刻都在发生变化，天气不仅不利于我们，而且还阻碍了我们的救援工作。我们不得不慎之又慎，把人的安全放在第一位。”

*** 政府被批行动缓慢 居民自发清污

普伦蒂湾是新西兰最知名的旅游胜地之一，是海豚、鲸、海豹和企鹅等海洋生物的栖息地。自10日上午起，便有油污漂至该海湾。附近沙滩上零星散布着一些已经死亡的野生鸟类和鱼类，还有一些浑身沾满油污的企鹅和鸬鹚等在拼命挣扎。

尽管新西兰海洋部门和军方都已派出救援队伍，但当地居民普遍埋怨政府行动缓慢，他们已经自发组成了清污队，带着铲子和塑料袋前往海滩清除油污。一名参加者表示：“如果政府不来清理的话，我觉得无论如何我们自己都应该行动起来。我们带来了手套、铁锹和铲子，我们要尽可能快地清除污染。”

而事实上，新西兰政府也已组织起了大约250人的救援队伍，进行清污和救援工作，其中包括不少来自澳大利亚、英国、荷兰和新加坡的专家。除了已经投入的兵力外，军方还组成了300人的救援队，随时准备参加海岸清理工作。

2010年4月20日，在墨西哥湾水域，英国石油公司租赁的“深水地平线”海上石油钻井平台发生爆炸并沉没，导致美国历史上最严重的漏油事故。后来，英国石油公司创建了一笔200亿美元的基金，专门用于赔偿漏油事件的受害者。

（来源：中国日报网 柳洪杰 编辑：刘纯萍）