中国日报网环球在线消息：美国《航空航天技术周刊》2007年1月29日报道，上周，俄罗斯米格飞机公司开始试飞米格-29K“支点”（Fulcrum）最新海军型飞机，该型飞机将提供给印度海军。

首先飞行的是一架米格-29KUB双座战斗机教练机，该机将提供给印度海军，印度海军2004年订购了该机，最初合同为12架米格-29K双座型和4架双座型教练机。该合同包括飞行员和地勤人员培训以及提供模拟器和备件。飞机交付应从今年开始，2009年完毕。印度还有30架米格-29K海军型的意向订购。

印度海军的米格-29K比20世纪80年代末为俄罗斯研制的海军型米格-29做了很多升级。如米格公司修改了该机的前缘设计，以改善飞机低速时的操纵特性。飞机大部分承载结构用铝和钢合金制造，但垂尾和一些表面蒙皮使用的是复合材料。飞机采用数字式飞行控制系统，开放式的航电系统结构基于为米格-29SMT和米格-29M2开发的系统。

米格-29K安装的是Phazotron（法兹特龙）Zhuk-ME雷达，具有空空和空地模式，另外飞机航电系统还应印度海军要求集成了一些西方系统，如Sigma-95 GPS导航套件、泰利斯Topsight头盔显示系统，以及以色列埃尔塔的电子战吊舱。飞机安装有一个广角平视显示器和3个多功能液晶显示器，米格-29KUB后座舱有4个显示器。飞机的2台克里莫夫（Klimov）RD-33MK发动机将提供比发动机基本型大7%的推力，该发动机安装有全权数字式发动机控制单元，使用寿命延长到4000小时。另外飞机还可使用Vympel R-77中程和R-73E短程空空导弹Zvezda Strela Kh -31A和Kh-35反舰导弹。飞机最大载荷达5.5吨，名义起飞重量18.5吨，飞机最大起飞重量可达24.5吨。

米格-29KUB的后座舱替代了单座型战斗机的一个油箱，两者前机身是相同的。

印度海军官员对该项目的进展表示满意。将有8架飞机参与飞行试验，另外1架静力试验机已制造完毕。

米格-29K在印度能否取得成功非常关键，因为米格公司还在使用米格-35投标满足印度空军156架战斗机的需求。这两种飞机有很多相同的地方。（来源：航空工业科技信息中心 编辑：陈凡）