身着新型飞行装具的歼击机女飞行员向蓝天敬礼。 新华社记者 查春明摄
新华网沈阳３月１７日电题：铁翼长虹巾帼梦——中国首批歼击机女飞行员成长报告
张玉清、李国文、毛新华
这是令人难忘的一幕——
国庆６０周年阅兵结束后，驻地辽宁省锦州市搭起“凯旋门”，像迎接英雄般地热烈欢迎１６位家喻户晓的姑娘——中国首批歼击机女飞行员返营归队。
“空中花木兰”“云天娘子军”，这是祖国和人民给予她们的盛誉。阅兵中，１５架红蓝白相间的教八飞机组成３个楔形编队，拉着彩烟呼啸着通过天安门上空，在空中划下了绝美的人间彩虹。
从那一刻起，中国首批歼击机女飞行员这个淬出金属光芒、深藏神秘与浪漫的群体，就成为世人瞩目的焦点。
大国托举飞天梦——第八批女飞行员的诞生之路
培养战斗机女飞行员，世界上只有美、英、德、俄等少数国家，而中国空军只培养出７批３００余名运输机女飞行员。
“在第八批女飞行学员中，选拔培养歼击机女飞行员。”２００５年５月，空军作出重大战略决策。是年９月，来自全国１２个省市的３５名幸运儿，从２０余万名报考的应届女高中毕业生中脱颖而出。
学飞先过选飞关。严格的体检选拔，姑娘们至今记忆犹新。“仅身体检查就有１１６项。”吕品说，身高不足１６０厘米、体形不匀称、牙齿稍有磨损……一个细微的环节不过关，都意味着难圆“飞天梦”。
“坐在高速大角度旋转的转椅上，检测抗眩晕的能力，几分钟下来个个脸色煞白，天旋地转。”来自四川的余旭说，还要在２秒钟内准确地辨认自己上椅子时所在的位置。
歼击机超音速飞行，机动性能强，操作技术难度大，对女性身体、心理素质和操作技能等方面提出更加严峻的挑战。
为什么要选拔培养歼击机女飞行员？“这是加强我军飞行员队伍建设，提高我国妇女地位的一个重要举措，是中国女性在飞行领域的探索实践，是国家实力的彰显。”空军第三飞行学院政委王保群说，从外军培养经验看，战斗机女飞行员在航空航天、武器操控、精密仪器使用和地形识别等方面，都有超过男飞行员的表现。“因此，我国培养歼击机女飞行员的重大意义不可小觑。”
“作为被寄予重托和厚望的首批歼击机女飞行员，必须发扬敢为人先的精神，传承前辈的光荣与梦想，勇于担当起党和人民赋予的使命和重托。”歼击机女飞行员张博在日记中这样写道。
与张博一样，姑娘们牢记党和人民的重托，勤奋学习，刻苦训练，勇于磨砺，加快实现了从青年学生到军校学员、从飞行学员到飞行员的转变。
铿锵玫瑰搏风雨——四年三所院校的加钢淬火
２００９年４月２日，１６名歼击机女飞行学员顺利毕业，被授予空军中尉军衔、军事学学士学位，获得象征飞行员身份的飞行员证书和三级飞行等级证章。那一刻，姑娘们彼此拥抱，激动的泪水伴着幸福的笑容尽情流淌。
４年间，她们搏击风雨，先后经历了３所院校的淬火熔炼、磨砺摔打，成了振翅高翔的大鹏鸟。
在空军航空大学，除了体能、跳伞等飞行基础训练外，她们还必须完成与普通高校大学生相同的所有基础课程，并增学《军事航空英语》《微机应用技术》等６门与飞行相关的课程。
头发前不过眉毛、侧不过耳尖、后不过衣领……相比这些苛刻的要求，每周４天的体能训练却让她们欲罢不能——５０米、１００米、８００米、３０００米全速跑、变速跑，还有增强肌肉爆发力和心理承受力的单双杠、旋梯等器械训练。最令她们刻骨铭心的是“推小车”训练：两人一组，一人双手撑地，另一人在后面抓住她的双腿，推着在地上爬行，每次绕篮球场爬行至少２圈，手掌被磨出血是常事。
３０００米长跑训练，成绩倒数曾是山西姑娘王欣的噩梦。“课目考核不过关，就不能转入飞行训练，甚至被淘汰！”教员这样告诫她。王欣急了，拼命地练。被称为“小才女”的张博这样描写王欣：“白天太阳刚起床，第一眼会看到她大汗淋漓地奔跑；晚上月亮睡不着，因为宁静的夜晚她的脚步声太吵。”结果，３０００米考核那天，王欣第一个冲过了终点。
转入空军第一飞行学院后，姑娘们将进入实质性的飞行训练。四川姑娘陶佳莉说，训练之初每天背记各种数据参数、地貌特征，还要不间断地进行体能训练，旋梯、滚轮以及空转、地转、坐转等平衡机能训练。
冬天的哈尔滨滴水成冰，她们每天凌晨进场，一练就是一整天，风刮在脸上像鞭子抽打。精神紧张，睡眠不足，姑娘们个个都变成“熊猫眼”。一次晚餐，钟芹和章娴相邻而坐，端着饭碗却睡着了。“咚！”随着两人的头撞在一起，饭桌上顿起一片笑声。同桌就餐的大队长起身宣布：“今天晚饭后的体能训练取消，熄灯时间提前一小时。”这次“破例”让女学员们仿佛感受到久违的父爱，禁不住潸然泪下。
带飞阶段，张潇驾驶的飞机与一只大鸟迎面相撞，座舱盖上全是血。这次特情处理让张潇意识到，必须练就过硬的飞行技术，处变不惊的心理品质，才能化险为夷。后来，在一次高级教练机单飞中，张潇又遇到综合罗盘仪表故障的空中特情。这次她按照特情处置预案，从容稳定地驾驶飞机安全返航。
飞天路上，少了鲜花和掌声，更多的是汗水和泪水，甚至是无限的失望与惆怅。模仿能力差的，错、忘、漏、晕厥和呕吐现象严重的，紧张、胆怯的，平衡机能差的，一个一个被淘汰。“淘汰”一词，在飞行学院是禁用的，因为它太生硬太残酷，“淘汰”的专用替代词是“停飞”。初级教练机训练结业时，１３名姐妹被“停飞”。
就这样，２２名姑娘带着飞天的梦想，怀揣着被“停飞”姐妹的期待与祝福，承载着中国首批歼击机女飞行员的使命与责任，跨入空军第三飞行学院的大门，开始国产高级教练机的飞行训练。
上天似乎有意考验姑娘们的求飞意志。闯过初教机飞行训练关的喜悦还未细细品味，就被高教机训练折腾得苦不堪言，姑娘们出现了不同程度的眩晕和呕吐。飞行员不能空腹飞行，这是明确规定。有的姑娘呕吐后，逼着自己吃东西，吐了吃、吃了吐。吐得眼泪汪汪，看得教员心疼。教员告诉她们：这是身体对飞行的不适应，有的人通过锻炼可以慢慢适应，有的人也许永远也适应不了。
一切苦痛都是为了破茧羽化的美丽一刻，一切淬炼都是为了展翅飞翔的精彩瞬间。２００８年１０月１２日，女学员贠璐单独驾驶教八飞机飞向蓝天，成为中国妇女独自驾驶亚音速喷气飞机飞上蓝天的第一人。此后几天，姑娘们相继成功单飞。
义薄云天娘子军——精彩受阅的前前后后
毕业仅５天，她们就投入到国庆首都阅兵训练。姑娘们深知，这是一项将永载共和国史册的伟大任务，必须以一流的标准向世界展示大国风范，展示中国女性风采，展示中国空军英姿。
铿锵玫瑰也有似水柔情。从小失去父亲的李敏，学习飞行时又失去了母亲。当她毕业后领到第一个月的工资时，全部用来交了党费。她说：“我是部队培养的首批歼击机女飞行员，是党的女儿。”姑娘们赴唐山进行阅兵训练之前，再次走进锦州市盲聋哑学校慰问残障儿童，送去一片爱心。她们还到锦州市光荣院和民政局干部休养一中心，看望慰问那些参加过解放战争、抗美援朝战争的老英雄和离退休干部，从他们身上感受革命英雄主义精神，汲取奋发向上的力量。
上级要求歼击机女飞行员作为最后一个空中梯队，以３个５机编队飞越天安门上空，拉出彩烟把国庆盛典推向高潮。然而此前，５机编队飞行在教八飞机训练史上从未有过。
姑娘们找来编队资料、计算数据参数、反复进行模拟练习。初次编队合练，作为右二僚机的余旭与长机配合失误，整个编队变形，受到院团领导严厉批评。学院政委王保群告诫：“如果这一幕出现在阅兵现场，那将让世界笑话中国，让每一个中国人汗颜！”
阅兵训练的唐山机场，夏日骄阳似火。有人做过试验，把平底锅放在跑道上煎鸡蛋，几分钟后鸡蛋就会变成鸡蛋饼。姑娘们按规定戴头盔、面罩，穿长衣长裤，每天训练６个小时，汗水将衣服和座椅粘在一起，要多难受有多难受。
经过刻苦训练，达到了多机起飞集合一次成功，队形保持平均成绩达４．７分以上，到达时间误差在１秒以内的水平。姑娘们对此并不满意。她们的目标是秒米不差，全部５分。为了这个目标，她们把起飞、上升转弯、盘旋、下滑着陆等１５个飞行基础动作进行了上万次模拟演练，最终每一个动作都达到了精、准、稳。
２００９年１０月１日上午，首都北京阳光明媚，女飞行员驻训的唐山机场雨后却被大雾笼罩，气象条件是保障阅兵机场中最差的。姑娘们向党旗军旗宣誓：“只要天安门广场具备受阅条件，我们就在任何情况下起飞，接受检阅！”１０时５４分２５秒，在能见度仅１．３公里、云底高只有５００米的低气象条件下，她们果断起飞，仅用５６秒就全部升空，在两层云的夹层中飞向北京，秒米不差地通过了天安门上。
全国政协委员、我军第一位女飞行员将军岳喜翠，全国人大代表、我军第一位女师长程晓健评价说，１６名歼击机女飞行员，是当代革命军人核心价值观的忠实实践者，她们在国庆受阅实践中创造的“忠诚无畏、崇尚科学、敢为人先、追求卓越”精神，应为全国新一代青年共享。
(来源： 新华网)
