全长26多公里的麦克阿瑟公路于1964年5月2日正式通车。图片来源：中国时报

据台湾《中国时报》报道，铁路交通建设与新式交通工具的引进，开启了台湾现代化之路。从一九○八年西部纵贯铁路全线通车、一九一二年第一部汽车来台、二○○七年台湾高铁通车，把台湾南北的距离缩短了，也让台湾民众经历了前所未有的“速度革命”。

铁路在台湾的发展非常早，刘铭传时期修建基隆至新竹的铁路，日治时期自一八九九年开始兴建西部纵贯铁路，一九○八年四月二十三日全线通车，自基隆到高雄，全长四百零五公里，成为南北运输的主要动脉。当年为了庆祝全线通车，轰轰烈烈地举办了火车博览会，把火车厢变成展览会场，每停靠一站，就让当地民众进入车厢参观。

西部纵贯铁路 带动城乡发展

台史博馆长吕理政认为：“西部纵贯铁路的通车，带动了台湾的经济与城乡发展，物资可快速运抵各地及港口，便利外销，也使得人群得以方便地相互往来，具有划时代的意义。”

西部纵贯铁路通车四年之后，一九一二年台湾才出现第一部汽车。作家陈柔缙说：“汽车进口之后，让台湾民众探索外面世界的能力大幅增加，这是一种速度革命。”