中国日报网环球在线消息：2006年被称为“新车上市年”，据统计有近百款新车在去年“抢滩登陆”，这在一定程度上刺激了消费者的购买欲望，使得去年的整体销量节节攀升。而2007年将要上市的新车在数量上虽然没有去年多，但其中不乏多款令人期待的“重量级车型”，它的上市对于汽车市场的影响也将会比较大。对于许多谨慎的购车者来说，下面所介绍的新车很有可能就是您将来的座驾。
1，迈腾
期待指数：★★★★★
预计上市时间：2007年5月
预计售价：18-32万
竞争车型：凯美瑞、雅阁、戈蓝、荣威
虽然还有近三个月的时间才上市，但迈腾已经受到了媒体和消费者广泛关注，从参数到车型、从配置到价格、从出身到生产平台等等全方位的报道，在我印象里还没有哪款新车未上市就受到这样的关注。而它作为一汽大众的首款国产的B级车，它的每一步都将牵动竞争对手的神经，无论是定高价还是低价都将对目前凯美瑞领衔的中级车市场产生不小的影响。
近日我们在采访一汽-大众内部人士时，得到了关于迈腾最新的消息。该人士在接受采访中透露：迈腾上市后将会以国产即装配了1.8T、2.0TFSI发动机的前驱动车型，和原装进口的3.2L高性能四驱车型同时展开“攻势”，最终依靠国内的一汽-大众和进口大众两种渠道进行销售。至于售价，据我们得到的消息，迈腾的最低售价将很有可能到18万左右。如果这个消息属实的话，那对消费者来说无疑是个好消息。如果您对迈腾有兴趣，不妨重点关注相关报道。
2，奇瑞A1
期待指数：★★★★☆
预计上市时间：2007年3月
预计售价：4-5万
竞争车型：长安奔奔、威志
新年伊始，我们看到奇瑞1月份销售业绩可谓是全面开花，QQ3、A5、旗云、瑞虎都取得了不错的成绩。当然，最大功臣还是QQ3依然保持着一万三千多的高销量。不过，我们看到奇瑞微型车市场的竞争对手也在不断强大，其中长安奔奔上市一个月就取得了六千多的高销量，这样的成绩可是QQ3打拼了几年才达到的成绩，这应该会让奇瑞感到压力的。而随着奇瑞A1的即将推出，这可谓是一个调整战斗序列打压竞争对手的最好时机。如果A1能以一个有竞争力的价格，再加上QQ3的调整相伴，再取得更好销售业绩并非没有可能。
奇瑞A1是A0级的两厢轿车，可以用于家用、上班代步、休闲旅行。奇瑞A1造型和车身都经过了全新设计，与QQ的圆润可爱不同，奇瑞A1造型，特别是前脸的设计上多了几分张扬。它搭配的是奇瑞公司自主研发的ACTECO
1.3L发动机，配以手动5挡变速器。A1底盘采用麦弗逊式前悬架，纵向拖曳臂式非独立后悬架，可调转向管柱带动力转向，经过精心调校，驾乘环境宁静而舒适，同时拥有良好操控性能。
3，卡罗拉
期待指数：★★★★
预计上市时间：2007年4月
预计售价：15-20万
竞争车型：速腾、思域
在刚刚过去的2006年，一汽丰田以全年销量22.3万辆，比2005年全年销量增长了42%的成绩上交了一份满意的答卷。目前一汽丰田已经投产了VIOS威驰、COROLLA花冠、REIZ锐志、CROWN皇冠四款轿车，覆盖了从低端到高端的用车需求。从它们的定价我们明显可以看出（威驰9.49—13.7万；花冠13.98—17.58万；锐志21.6—35.48；皇冠30.2—50.1万）在花冠和锐志之间，明显有4万元的价格空白。这4万元的价格空白，又恰恰是准中级轿车的黄金区间。一汽丰田当然不会放过这块蛋糕，届时在今年（2007年）中上市的卡罗拉“第十代花冠”将会弥补这个价格区间的空白。而丰田早就公布了卡罗拉将于年中上市，并与花冠并行销售。
随着卡罗拉的上市，丰田势必对花冠做出重大调整。而丰田的一举一动对于10-20万的合资车型的来说势必将产生不小的影响，这个区间不乏福克斯、速腾、思域等受到市场追捧的车款以及刚刚复出不久的马3。如果您考虑购买这些车型的一款，不妨等到卡罗拉上市的时候，再作最后的决定吧！
4，福特S-max
期待指数：★★★☆
预计上市时间：2007年4月
预计售价：20-25万
竞争车型：奥德赛 别克GL8
本来对于一款商务车，并不会让人们有多高兴趣，但S-max投产所带来相关信息却让我们不得不关注它。这主要是因为福特S-max来自福特EUCD平台。而EUCD平台是福特集团的一款中级尺寸的前驱/四驱平台，在整个福特集团内部，共同使用该平台的已知车型共5款，分别是沃尔沃S80、福特S-MAX、福特Galaxy（厂方代号CD340）、路虎
Freelander2（LR2
厂方代号L359）以及欧洲福特的全新旗舰车型福特蒙迪欧（厂方代号CD345）。可以看出由于它的引进，使得长安福特马自达将来的中级车之路变得平坦起来，新蒙迪欧不出意外的话很快就会投产，而S80国产的可能性也随着它的运转而越来越大。同时它的上市将打破由奥德赛和别克GL8二分中高端商务车市场之势。
至于车型，先期投放市场的长安福特S-MAX，共有2.3升舒适型与2.3升豪华型两款车型，并且搭载了与马自达6相同的发动机。与之相匹配的变速箱，则是一款比马自达6高一级别的6档手自一体变速箱。
5，比亚迪F8
期待指数：★★★
预计上市时间：2007年4季度
预计售价：20万左右
竞争车型：现代酷派
对于这款车的入选很多人肯定感觉很意外，它凭什么值得我们期待呢？其实作为国内第一款具有硬顶敞篷机构的自主品牌跑车F8，相信将会使许多的年轻人一圆跑车梦想，所以说它有理由让我们关注。虽然，比亚迪方面公布的预计价格为20万左右，但我们预计它的价格还会低一些，毕竟作为它直接的竞争敌手，酷派的最低售价已经到了17.5万了。如果比亚迪想要一个好的销量，有诱惑力的价格是必需的；而要是只想吸引眼球的话，就另当别论了。
F8的硬顶开合都采用电子控制、液压动力完成，过程十分平稳流畅。驾驶者只要轻轻按住驻车手柄下面的电动开关，开合过程只需25秒就可以自动完成，操作十分简单。搭配BIVT技术的BYD483QB发动机，0到100km/h需要14S，虽说加速能力还和真正意义上跑车还有不小差距，但想想价格上差距心理上应该能平衡了。
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