昨日上海世博会进行了首次试运行，记者兵分9路，实地探访世博园区所有出入口。

　　通过实地探访，晨报记者发现，如果想更快更轻松地享用“世博大餐”，其实有很多小窍门，比如选择“冷门”的出入口且避开高峰时间入园，比如选择排队人少、内容又精彩的展馆。

　　浦东入园：避开上南路，改走后滩

　　浦东进入世博园区5个出入口（上南路、白莲泾、高科西路、长清北路、后滩）中，上南路既是主出入口，又是离世博轴、中国馆最近的一个出入口，因此承载了巨大的人流压力。

　　昨天早上8点52分，上南路出入口人流密集，安检处早已排起了长龙，队伍中既有老人、外国人，也有推着婴儿车的母亲。据安检人员介绍，虽然9点才开园，但早上7点左右就有人来排队了。

　　进入上南路出入口后，一股接一股的人流涌入世博轴的高架步道，排队等待安检。记者大约8点53分左右走到了不成形队伍的末尾。

　　虽然大约100米远处有52个安检口，但记者平均每2分钟才能往前挪动一步。上午10点记者通过安检时，已足足排了一个多小时。

　　与此同时，另一路记者来到位于洪山路的高科西路出入口。25个排队口前人流攒动，不过排队的队伍并不长，每队30多人的样子。而往里走一点，队伍明显短了不少。

　　9点整，记者排到15号排队处，前面仅有14人等待安检进入。“请大家把外套拿在手上，把身上的金属物品放在包里，配合安检。”在工作人员指导下，9点04分，记者通过安检进入到园区，前后只花了12分钟。

　　记者发现，上南路出入口异常拥堵的一个重要原因在于，大多数乘坐7号线的乘客都认为在耀华路站下车、从上南路进入园区最合适。其实，从7号线的云台路站、长清路站、后滩站进入世博园区要快捷得多。

　　特别值得一提的是，新开的7号线后滩站就在长清路站前一站。从后滩站4号口步行约15分钟，就可以进入世博园区。这里不但人流稀少，而且还可以看到美国馆、非洲联合馆、巴西馆等精彩展馆。因此，乘坐7号线的参观者可适当选择这一入园路线，不必都集中在耀华路站下车。

　　浦西入园：半淞园路昨天人最少

　　浦西进入世博园区的4个出入口（西藏南路、鲁班路、半淞园路、轨交13号线马当路站），昨日同样出现了“冰火两重天”的情况。根据实际体验，记者建议参观者可以改由半淞园路出入口进场，因为这样排队时间可以节约大半。

　　记者于昨日早晨8点40分左右到达西藏南路站，乘坐4、8号线前往世博园区的游客在此站汇集，使此站的人流量骤然增多。而此时世博园区西藏南路出入口已有大量游客排队等候，为应对游客的大面积积压，所有安检口都投入了使用，记者从9点5分开始排队入园，直到10点31分才到达安检口。

　　马当路出入口是唯一的轨道交通出入口，游客可在马当路站乘坐13号世博专线，至卢浦大桥站直接进入浦西世博园区，或至世博大道站，直接进入浦东世博园区。

　　记者于昨日早晨8点45分乘坐9号线到达马当路站，从1号出口出站后，在黄陂南路转弯排队，9点5分到达马当路上的等待区域。这里的游客大多以家庭为单位，老人较多。9点20分记者到达安检排队区域开始排队，大约25分钟后才进入轨交站台，前前后后花了1个小时左右。

　　然而，同样位于浦西的鲁班路和半淞园路两个出入口，相同时间段内排队的旅客明显少得多。从4号线鲁班路站2号口出来步行至鲁班路出入口大约需10分钟，与其他园区入口相比，鲁班路出入口的客流量不算大，安检处排队也比较有序。园区门口保安告诉记者，入园高峰期为上午9点到10点。

　　在半淞园路（3号口）出入口，记者观察到，客流量明显较少。

　　事实上，进入半淞园路出入口也很简单，从4号线南浦大桥站3号口出来步行至半淞园路出入口只需15分钟左右，这里可直达城市最佳实践区。另外半淞园出入口距离西藏南路出入口（2号口）也仅数百米。

　　[小贴士]

　　上南路入口有“捷径”

　　上南路出入口是世博园区最繁忙的入口之一，许多游客用了近一个小时才通过安检进入园区。不过，记者发现，如果选择从世博轴地面层的安检口入园，可以节省不少时间。

　　昨日可能是由于很多游客不熟悉地形，一进园就等候在世博轴十米平台的安检通道前，造成大量人员拥堵。而记者步行约2分钟，走到位于世博轴地面层的安检口时，却发现等候进园的游客寥寥无几。从8点54分到9点11分，记者仅用了17分钟就通过了安检。