环球在线消息：越野车赋予了自由全新的定义，从此行者无疆，从此美景尽收眼底，从此都市和乡野没有距离，从此四海之内皆兄弟……不仅从物理疆界的极大延伸，更从精神层面得到升华，让人更接近天使，更加纯洁，更加坦坦荡荡。

当你在俗世红尘中叹息时，有人正驾驶越野车穿越在5000米的雪山之巅；当你在都市计算人心之间的得失，有人却在草原的篝火中放身高歌；当你彷徨人生进退之时，有人早已在高原黄土中绝尘而去，身后黄烟滚滚……

越野是一种精神，男人，就该用轮胎的印记来记载生命的历程！

途锐V8——将越野车和豪华轿车的最佳特性完美结合

无论是从视觉上还是技术上，途锐豪华越野车都代表了高端SUV市场上的一种创新理念。与该市场上为人熟知的其他车型不同，途锐以一种全新的汽车理念将越野车的品质与豪华轿车的舒适，以及跑车的澎湃动力集于一身。4.2升 V8发动机动力更加强劲，功率可达 228 千瓦/ 310 马力。途锐V8装配有6速自动变速箱，全时四轮驱动的动力，通过属于标准配置的带越野支持性能的动力分配装置，经过前轴差速器、后轴差速器和中央差速器传输。中央差速锁的膜片离合器可通过车身的电子系统自动控制。

陆地巡洋舰4700——四驱之王

它不是拉力赛场上的常胜将军，也不是昂贵豪华的时尚玩具，最初的设计意图只是要成为艰苦环境中一种可靠耐久的运输工具。经历了五十年的进化，陆地巡洋舰始终作为一个独立的车系在发展。它是丰田第一款向海外出口的车型，也为树立丰田汽车经久耐用的口碑立下汗马功劳。

首先值得推崇的是陆地巡洋舰这台卓越的4.7升发动机，这款发动机的最大功率为175千瓦（4800转／分），最大扭矩为434牛·米（3400转／分）。在发动机转速达到2000转左右时，即可输出390牛·米左右的扭力，这为陆地巡洋舰在低速时征服艰难路况提供了有效保证。令人印象深刻的是发动机在运转时极低的噪声控制：当用L低速挡爬大坡时，发动机发出的声音极其宁静，似乎这样的越野路面对于陆地巡洋舰来说没有丝毫难度。（来源：新华网）