景海鹏，1966年10月出生，山西运城人。1985年6月入伍，曾任空军航空兵某师某团领航主任，安全飞行1200小时，被评为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。2005年6月，入选“神舟”六号飞船载人飞行乘组梯队成员。

    第一印象

　　中国日报网环球在线消息：景海鹏骨子里是个从不服输的硬汉。在选拔航天员的时候，他已在无锡生活8年，有一个舒适的家，新买的商品房3个月前才装修完毕；在航天员大队，他当过4届党支部委员，热情地为大家服务；在亲友和同志们眼里，景海鹏是个大孝子，大家说他对岳父那么好，对父母、朋友当然更没有什么可说。

　　我时刻准备接受祖国挑选

　　我叫景海鹏，1966年10月24日出生，来自山西运城——关公故里。我是农民的儿子，老家有父母，一个弟弟，一个妹妹。我自己的小家庭里有爱人、一个7岁半上小学二年级的儿子。我1985年入伍，1987年入党，1990年毕业于空军第12飞行学院，历任班长、区队长、中队长，1997年光荣地被选拔为中国首批航天员。

　　作为飞行员，游泳是一个基本技能，当时的及格标准是游50米，100米为良好。在临考试之前，中队长对我说：“你的动作肯定拿不到优秀。这样，我简单地给你介绍一下游泳动作，你先在水上练习调整呼吸，半小时以后，我来检查。”半小时后，他让我到深水区去游。考试的时候，谁都没有想到我游了200米。一天之前我还不会游泳，一夜之间就达到了优秀，部队因此嘉奖了我。这是我自入伍以来获得的第一个嘉奖，也是我们全中队的第一个嘉奖。

　　在飞行员经历中，有两件事让我记忆犹新。一是1995年，我和一个教员，去空域飞“仪表”，是带副油箱的。我在前舱，教员在后舱。在正常飞行过程中，除做正常的操作动作外，还要兼顾飞机仪表的指示，包括飞机的输油情况。我刚做完一个盘旋，忽然发现副油箱油尽信号灯闪动，我知道这是假象。但由于两边输油箱不平衡，我感觉飞机倾斜了，于是准备返航，跟地面指挥报告，边报告边处理情况，地面指挥让我直接加入航线，直接对上跑道落地，飞机落地后还剩80立升油。由于当时发现问题及时，处理非常果断，最终使飞机安全着陆。因此，上级授予我三等功。另外一件事就是我1997年7月打空靶，空靶就是前面有一个长机，长机上有400米长的钢锁，钢锁牵引靶标，提前起飞到固定空域。其他飞机起飞后，进行空中射击，专业术语叫曲线空靶。打完以后，长机经过跑道上空后投靶，由地面人员查看命中率。当时，靶上中4发就是优秀。那次我是领航主任，靶几乎被我打烂了。我一共装了30发炮弹，命中26发，中间有好几发命中一处。

　　不同于“神五”，“神六”的特点是航天员由一人变为两人，乘员组之间的相容性非常重要。不单单在形式上把两人放到一组，最重要的是要充分发挥双方的最大潜能。要取两人的最大共同点，最终实现1+1大于2，达到最佳效果。所以，在平时的训练中我们也有意识地培养这种相容性，包括从生活上彼此关心。在多天飞行中，狭小空间里只有两个人生活，在地面要有意识地营造这种环境，培养这种作风，达到最佳配合。只需一个眼神、一个笑容、一个表情，就知道对方想什么，要达到默契。

　　而这一切的最终目的就是要圆满完成“神六”任务。

（来源：搜狐  编辑：欧叶）