中国日报网环球在线消息：2007年2月27日，是我终生难忘的日子。这天我登上了国家科技进步二等奖的领奖台，成为第一位获此殊荣的一线工人。没有国家对自主创新的重视，对产业工人的关怀，这种事儿想也不敢想。

有人问我：你什么时候感到最快乐？当我用自己研究出的技术攻克一个又一个难关，心里就有说不出的快乐！

我1991年从一汽技校毕业后到一汽—大众焊装车间做钣金整修，一干就是17年。钣金整修，就是为轿车做“漆前美容”。车间里噪音刺耳，我整天抱着高频打磨机，在废车身上练习，手磨破了，臂划伤了，也不在乎，经过反复的实践，逐渐摸索出压痕、划伤、坑包等表面缺陷的处理方法。

我把自己掌握的维修技能和研制的一些先进方法和技巧进行总结和归纳，创造出了50多项100多种简捷的轿车钣金快速修复法。2003年4月通过了一汽—大众中德质保专家组织的评审和鉴定，被一汽—大众正式命名为“王洪军轿车钣金快速修复法”。

当我用自己创造的技术修复了被德国专家认定不能修复的车身时，德国专家惊讶了，亲自动手将修复处解剖、分解，反复检查，完全符合要求。

俗话说，手巧不如家什妙。钣金整修，工具至关重要。这些年我发明制作了钣金维修工具40余种2000多件。自2001年以来，“王洪军轿车钣金快速修复法”为企业创造直接经济价值3400多万元。我也尝到了自主创新的“甜头”，先后获得长春市、吉林省和全国“五一”劳动奖章，还奖励给我一辆“速腾”轿车。

回首往事，心中感慨万千：如果我的这些技术革新，放在30多年前，可能就被看作“不务正业”。改革开放30年来，国家的的确确进步了，对高技能工人越来越重视了。这也启示着我，作为一名新时代的工人，不但要把工作做好，把技能练好，更要加强学习。当然，学不是最终的目的，学是落后的表现，只有学的同时加以创新、不断加以超越，自己拥有核心技术才会有核心竞争力，才能真正为建设创新型国家做贡献。

（一汽—大众焊装车间高级技工王洪军）（记者孔祥武整理）（来源：人民日报）