英文《中国日报》3月6日报道：上海市长韩正表示，备受争议的磁悬浮延长线路还处于听取公众意见和专家论证阶段，但该工程已不可能于上海世博会开幕前完工。
韩正市长是在人大会议开幕前接受中国日报专访的。他指出，沪杭磁悬浮上海延长段的修建应尊重科学，充分听取各种意见，并在此基础上由专家进充分论证。
“目前还在征求意见，进行专家讨论，”韩正说。
他进一步解释说，目前该线路由专家进行独立论证，行政力量并不参与，而最终开建与否由国家审批。他未明确专家讨论阶段何时结束。
该线路原计划于2010年世博开幕前完工并直接服务于上海世博会。他表示，即使允许建设也不可能按原计划完工。“2010年以前是不可能的，还没说建设怎么可能说完工？”
磁悬浮上海延长段遭到沿线居民强烈反对，他们以各种方式表达不同意见。经过八个月的优化，相关部门于2007年12月29日在网上公示延长段修改方案，但此次公示再次遭到居民们的质疑。他们担心磁辐射和噪音污染，认为防护间距30米，与已通车的磁悬浮示范线50米标准不符，与德国300－500米的标准更相差甚远。
针对这一民意，上海市迅速反应。相关部门开设居民意见采纳点，主动采集建议。各单位的联系电话、邮箱贴在小区。政府领导也走进街道与居民对话。
一位参与该工程讨论的专家表示，居民所担心的巨大辐射作用并不存在。“即使在运行着的列车上的电磁辐射也不如电视机发出的电磁辐射大，核辐射更是不存在。”
该专家同时表示，由于修改方案拓宽了部分隔离带，延长线的造价将从原先计划的每公里2亿元大幅提高到5亿元。而目前正在使用的浦东机场-龙阳路段造价约3亿元每公里。（《中国日报》记者王政华）
