解读神九航天员训练模拟器

载人航天是一项艰巨复杂的任务，航天员是载人航天活动的核心。要培养一名合格的航天员，使其能够胜任航天飞行任务，必须经过严格的训练。据有关资料表明，在航天员进行的所有训练中，利用模拟器进行综合任务训练要占40％的时间。

航天飞行训练模拟器可以提供逼真的飞行环境操作界面以及飞行过程模拟和运动感知模拟，使航天员能够体验各种飞行模式和飞行状态，进行飞行程序、操作技能、故障识别与处理训练，是航天员训练中不可缺少的重要环节，是决定航天员能否执行航天飞行任务的关键训练设备。神舟九号发射前夕，记者走进中国航天员科研训练中心，近距离观察了航天员训练模拟器。

据中国航天员科研训练中心模拟器研究室主任晁建刚介绍，模拟器的功能就是要让航天员在实际飞行任务中的重新适应达到最小化，在天宫一号与神舟九号载人交会对接任务中，航天员科研训练中心提出了交会对接任务地面模拟训练多模式融合与一体化设计理念，成功研制出手控交会对接训练模拟器、固定基全任务飞行训练模拟器和目标飞行器组合体训练模拟器，保障了航天员交会对接任务训练各项功能。

手控交会对接训练模拟器

从外形上看，手控交会对接训练模拟器像一个孤立的“神舟号”返回舱，是三个模拟器中最为袖珍的一个，它专门为了航天员进行手控交会对接及撤离训练而建，涵盖了实施交会对接过程中各种工况。

晁建刚介绍时说，在这次任务中，我们突破与交会对接相关的多项关键技术，研制出手控交会对接训练模拟器，成功应用于航天员手控专业技术训练、工程验证和工效试验。别看这个模拟器个子小，它在这次任务中可是立下了汗马功劳，三个模拟器中，它的使用率是最高的。

据了解，航天员在手控交会对接模拟器里分两种工况训练，第一种训练是航天员对自动对接模式进行实时监测，并协助地面完成相关工作；第二种训练是航天员手控交会对接训练，这时要操纵跟神舟九号工况一致的手控交会对接系统来驾驶飞船，模拟与天宫一号对接，通过近1500次的对接训练，航天员已经地面做到非常熟悉的程度，在太空中能够很好的完成手控交会对接任务。

固定基全任务飞行训练模拟器

与手控交会对接训练模拟器相比，固定基全任务飞行训练模拟器可以算是大个头了，它的外形像是拿掉火箭的神舟九号，高度大约有三层楼高，内部的装修颇为“奢华”，从显示器、仪表板到舷窗、舱内救生物品等一应俱全。

晁建刚介绍说，固定基全任务飞行训练模拟器是我国载人航天工程中的大型训练设备之一，它通过实物、半实物与教学仿真的方法实现了航天员在空间任务的环境感知、操作感知、视觉感知和听觉感知，用于对航天员进行综合技能和任务训练。

据了解，固定基全任务飞行训练模拟器于2002年8月开始用于航天员训练,是三个模拟器中最早投入使用的，为神舟五号、神舟六号、神舟七号飞行任务的圆满完成做出了不可磨灭贡献。

目标飞行器组合体训练模拟器

目标飞行器组合体训练模拟器是三个模拟器中占地面积最大的一个，从外形看，长约20米，宽约7米，其左部是一个直径较小且比较短的圆柱体，模拟轨道舱状态，右部是一个直径较大且比较长的圆柱体，模拟天宫一号试验舱状态。

晁建刚介绍说，在目标飞行器组合体训练模拟器里，航天员可以完成从对接成功到进入天宫一号工作和生活的全部过程训练，包括开闭舱门、穿舱、飞行状态监控以及空间实验等。

此外，据晁建刚介绍，三个模拟器不仅能够模拟正常飞行程序，可以模拟各种工程预案内的故障，这项功能被称为故障仿真，经过大量故障仿真训练，航天员在执行任务时遇到故障，便可以迅速开始排故流程的操作。

来源：中国日报（朱霄雄 记者 忻鼎鼎）     编辑：许婧