海空利剑：盘点各国航母舰载机

水均益：您作为一个专家，给我们表个态，对于咱们的航母上，舰载机起降有信心没？

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专家观点：对舰载机在航母顺利起降应有充分信心

尹卓：我有充分的信心，我们舰载机能够在航母上顺利起降，我们完成对航母舰载机飞行训练，完成一个完整的回路，一旦起降成功说明我们这次成功，我们整个训练大纲，训练的完整程序阶段划分都是完全成功的，今后可以照此办理，培养后期的一大批飞行员来。

水均益：再给我们谈谈，刚才通过一个短片，把世界各国的主要的一些航母的舰载机大致梳理一下，先来说说美国吧，给我们来介绍一下，先说F－18“大黄蜂”，现在据说F－35也要上，美国是一种什么技术，它的水平现在到一个什么水平？

尹卓：美国两种，一种是坚持两种，一种就是大甲架板航母，就是弹射起飞，然后尾钩着舰，我们所说的正常起飞正常着舰，就指弹射起飞尾钩着舰，然后发展到陆战队型的，不是放航母上陆战队飞机是放在两栖攻击舰上，F35B型，那是垂直起降的，因为它的大甲板两栖舰上没有滑跃起飞的甲板，也没有弹射器，效果垂直起飞，然后垂直降落，这是一种技术，英国是另外一回事，英国有滑跃起飞的，然后垂直降落，俄罗斯是滑跃起飞尾钩着舰降落，所以这些都不完全一样。

水均益：杜先生给我们说说，　这些美国、俄罗斯包括英国在内，这些舰载机主要的功能和我们现在理解有什么不一样？

杜文龙：现在各个国家选择舰载机是以多用途全角色作为一个基本的标准，因为舰载机上舰型号不能太多，从美国来说，型号大大减化，现在是超级“大黄蜂”，以后就是F－35C，辅助飞机是很少。

水均益：美国飞机型号那么多，只是这两种？

专家观点：多用途是各国舰载机共同特点

杜文龙：以后的型号越来越单一，像以前的比较乱，A6、A7、A6B，现在就是F－18一个基本型号，除了有多用途型、电子战型，电子战型又很强的战斗功能，是保留了双重功能。像俄罗斯的苏－33也这样，对海、对地、对空能力很均衡，一个平台一定要多种能力，因为我不可能带太多的飞机，也不可能带太多型号的飞机，否则维护、保障压力巨大，就这么一大块地方，要让充分发挥功能，我想让一架飞机有很多功能，最好各种都很均衡，这个是各国舰载机追求的共同标准，像“阵风”也是这样，它的平台一般化，但是我通过弹药来弥补，无论是对海的，还是对地的，对空的，我弹药很厉害，我的平台可以做得很好，在这个平台上通过弹药让各种功能集成在一个平台上，各个国家对这个做法都是最高的标准。

水均益：尹先生，我们看到消息说俄罗斯刚研制的米格－29，要装备印度航母的作为新型的舰载机，这是一个什么发展趋势？

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专家观点：苏－33将被新型米格－29K取代

尹卓：米格－29做了现代化改装，就是米格－29有不同的代数，像米格－29在陆上有SMT，米格－29，UVT的一系列的改型，现在把最新型的一种米格－29K舰载机数字化的，全部数字化的交给了印度，自己也准备用这种舰载机装备它的库兹涅佐夫今后苏－33就退了，准备全部换。

水均益：等于米格－29要替代苏－33？

尹卓：替代苏－33，现在给印度已经较给了一批，大概是6架，作为飞行员训练用。然后后续还要给几十架，印度买了几十架飞机，米格－29K作为中档的飞机，实际上跟苏－33是重轻搭配，说是中档的，应该说原来的机型比F－35要轻一些，所以还真是作为轻型机，现代米格－29改型对海、对陆、制空性能完备具备了，数字化程度提高了。

水均益：好的，时间关系我们就谈到这儿，我们去段广告。