近日长安汽车CS35机油乳化事件在网络上造成了很强的反响，伴随着3?15消费者维权日的临近，一场关于自主品牌产品质量的危机俨然又要上演。但是记者经过调查后却发现，长安面临的，其实是一场来自消费者的信任危机。

事实上，记者在整个事件的调查取证过程中，曾经采访过多位汽车行业内的专家，他们对相关事件原理的解释基本与长安汽车的官方回复保持一致，但是显然，车主们更愿意相信中立专家的意见，却不愿意相信来自长安汽车的解释。

对此，记者认为，长安在最初的公关过程存在问题。如果长安能够在1月29日第一次公布解决方案时、甚至在每一次直面车主的维修过程中，都能拿出3月4日召开媒体沟通会时那样虔诚的态度，相信车主群们的反应绝不会如此激烈。

长安汽车党委书记朱华荣在媒体沟通会上表示：“自主品牌太脆弱了，伤不起。”诚然，但是正因为如此，自主品牌的消费者们更加伤不起。对于他们来说，长安依然是强势的存在，这就需要长安拿出更大的耐心，真诚地与车主沟通才能解决问题。

近年来，我们的自主汽车产业发展得很快，长安同样走在行业的前列。面对机油乳化事件，长安连续奋战，仅用40多天就提出有效的解决方案，可见近年来长安汽车在技术上的进步。

然而，产品水平提升的同时，还应注重汽车软实力的发展。在调查过程中，记者发现，大部分长安4S店的客户顾问都不清楚、或者没有耐心向车主解释厂家措施的意义所在。事实上，在汽车社会更加发达的国外，厂家都非常重视对经销商店的培训和管理。因为对于顾客来说，4S店和经销商店，是面对消费者时的最前沿，保证每个4S店的服务标准和服务水平，就是保证客户的满意度和对品牌的忠诚度。对此，记者殷切地期盼自主品牌的成长。（文 人民网记者 胡挹工）