两年前漳州就有人买飞机

两年前，漳州长泰农民企业家连文成购买了一架私人直升机，连文成从而成为漳州乃至福建首位拥有私人飞机的人物。但是，连文成的那架私人直升机至今都无法上空飞行，只能摆放在酒店里边。连文成当初购买飞机时，就是用卡车运送到长泰，而不是飞过来的。

至于什么时候可以上空翱翔，连文成先生告诉早报记者说，“很快了，相关手续目前正在办理之中”。而在一年之前，连文成私人直升机的航线已经申请了，拖到现在还无法申请下来，可见申办的难度之大。

连文成介绍说，包括停机坪等在内的附属设施早就准备完毕，但目前直升机还只能待字“闺中”，因为飞机的起飞、降落手续颇多。

连文成先生敢为天下先、两年前就赶时髦购买了私人直升机，跟连文成交往多年的朋友说，“连文成虽然是农民出身，但是争强好胜”。

连文成的那架全称是西科斯基S—300C的直升机，美国原装进口，最高飞行高度为3000米，最快时速为190公里。

连文成私人直升机的长达两年待字“闺中”的遭遇，说明了当前私人飞机面临的一个难题：要有空域、航线，否则飞机没地方飞；要有机场，否则飞机没地方停；要有飞行的通讯导航系统，否则飞上天会迷路；要有飞机零部件、航油和日常养护服务等一系列的配套供应等。

未来三五千元可包机上天兜风

飞机也可以像出租车一样出租给广大飞行爱好者

一趟驾机省亲

花费300万元

今年2月份，从上海回福建老家过年的上海正阳投资集团董事长邹建明，乘坐的是自己一架价值上亿的私人直升机，据介绍，邹建明这一趟“省亲之旅”耗费人民币约300万元。

有人买得起汽车，但不一定养得起，这说明养车有可能比买车更难。那么，养一架私人飞机要花费多少钱呢？

据业内人士介绍，私人飞机的成本包括购买飞机、考飞行驾照和日常使用及养护等成本。一架飞机的售价一般从几百万元到上亿元不等，上不封顶。因此，能拥有私人飞机的富豪们，一般都被视为财富金字塔的顶尖人物。

直升机飞行驾照一般分为私照和商照两类，要想考商照必须首先拿到私照，就像考A照必须先考过C照一样。

拥有私照者仅可以自己驾驶具有单台发动机的飞机，且供个人使用及运载亲朋好友，不能进行商业经营，如运输、出租等。拥有商照者可以自己驾驶具有双台发动机的飞机，除了供个人使用，可以载客，还可以利用飞机进行商业经营。如果需要考商照，还得支付更多的费用到国外进修，完成进一步的学习培训。

不过，对于富豪们还有一种选择，就是将飞机交给有专业托管的运营公司进行托管。随着富豪们采购直升机量的不断增加，催生了一个热门职业需求：直升机驾驶员。

“直升机三至六个月的私照培训费、考试费，大概需要20万至40万元，具体费用要视具体情况而定，因为有人学得快有人学得慢，有人能够培训一次即可通过考试，而有些人则需要培训多次才能通过考试，培训费用自然不一样，培训次数越多费用也越多。”厦门正阳公司相关负责人表示，这种是最低的驾照门槛。如果再考商照，一般还得40万至80万元，这并不包括考私照的费用。

那些业务繁忙的富豪们，自然没办法抽出整块的培训时间，正阳集团的飞行培训基地为他们量身订制的直升机私照培训考试费用则高达36万元。目前正阳集团的飞行培训基地设在杭州千岛湖。这种培训上课时间灵活，不定期，一个月两至三次，提供一对一的服务。如果考商照，费用会更高。

总体而言，一架直升机一年的保养费一般占到其总价值的8%至10%左右。这些费用包括维护费、直升机托管费、机组人员工资费用等，但不包括直升机起飞后相关费用，如燃油费等。

一年计算下来，一架5000万元的直升机所需要的各种花费在400万元至700万元之间。

这么算一算，直升机还真是不得了的奢侈品。即使一些花得起几百万元买飞机的富豪，也要先掂量一下自己能不能“养得起”。