中国日报网环球在线消息：10月7日上午10时30分，京石铁路客运专线在冀京两省市交界处的涿州市码头镇开工。

省委书记张云川宣布京石铁路客运专线开工，铁道部部长刘志军、代省长胡春华、北京市副市长陈刚在开工动员大会上致辞，省委常委、常务副省长付志方出席动员大会。铁道部副部长卢春房主持动员大会。

京石铁路客运专线由铁道部和河北省、北京市共同投资建设，是北京—广州—深圳—香港客运专线的一部分，正线全长281公里，速度目标值350公里/小时，初期运营速度300公里/小时，全线共设北京西、涿州、高碑店、保定、定州、石家庄等6个车站，建设总工期为4年。项目投资估算总额438.7亿元。同时，项目还将新建石太客运专线直通线28.7公里，与即将通车的石太铁路客运专线相连接。石家庄现有铁路枢纽也将按照“客进货出、穿城入地”的建设方案进行改造，迁建货运系统和建设石家庄新客站。待石家庄至武汉、石家庄至济南铁路客运专线建成后，京石客运专线将与武汉—广州—深圳—香港客运专线和胶济客运专线连接起来，共同构成快捷的高速客运网。

刘志军在动员大会上说，既有的京广铁路运输能力十分紧张，对经济社会发展的瓶颈制约严重。即将建设的京石铁路客运专线、石武铁路客运专线与在建的武汉—广州—深圳—香港铁路客运专线相连接，将构成一条与既有的京广铁路并行的、具有世界一流水平的快速客运通道。能够与既有京广铁路实现客货分线运输，从根本上缓解京广铁路运输紧张状况，把我国经济最活跃的环渤海地区、珠三角地区和广大的中部地区更加紧密地连结在一起，为统筹区域协调发展发挥重要作用。

胡春华在致辞中说，河北省境内的铁路担负着服务全国的重任，战略地位十分重要。全力配合铁道部搞好省内铁路建设，既是本省发展的需要，更是对全国的贡献。京石铁路客运专线在河北省境内约270公里，途经两市十县，建设任务十分繁重。我们将在铁道部的统一组织领导下，认真履行各项义务，精心做好服务工作，积极推进工程建设，为京石铁路客运专线的早日建成作出新的贡献。

动员大会结束后，与会领导共同为京石铁路客运专线奠基，并亲切接见了参建单位代表。

动员大会前，刘志军、胡春华分别代表双方签署了《铁道部、河北省人民政府关于加快河北省境内铁路建设有关问题的会议纪要》。

编辑：邓京荆 来源：新华网——河北日报