中国日报网环球在线消息：17日上午，漳州龙池开发区厦漳跨海大桥建设工地彩旗飘扬、机械整装待发。9时，随着开工按钮的启动，厦门、漳州两市人民期盼已久的厦漳跨海大桥正式开工建设。这个由国家发改委批准的重点工程建成通行后，将使厦门湾南岸到厦门岛中心区所需约90分钟车程缩短为30分钟，更好地促进厦门湾综合开发和港口资源整合，为厦漳两地经济加快发展创造重要条件。省领导梁绮萍、刘德章、张志南以及厦门市、漳州市、招商局漳州开发区的领导出席开工仪式。

厦漳跨海大桥是海峡西岸经济区高速公路网和综合交通体系的重要组成部分，是省“十一五”规划建设的重要交通基础设施，大桥按标准6车道高速公路建设，直接连接厦门港海沧、嵩屿、招银、后石等重要港区。工程起自拟建的厦门至成都高速公路海沧青礁枢纽互通，跨越厦门湾，经海门岛，止于漳州龙海后宅，与招商局漳州开发区疏港一级公路和拟建的招银疏港高速公路相连接。线路总长9.33公里，总投资50亿元，计划2012年建成，由厦门市、漳州市、招商局漳州开发区和省高速公路公司共同出资建设，由福建厦漳大桥有限公司承建。其中，1290米的北汊主桥为主体工程，采用双塔双索面五跨连续漂浮斜拉桥型式，在同类桥梁中居全国第六、世界第九。主塔高222米，将是闽南地区最高建筑；主跨720米，3万吨船舶可安全通行。该桥建成后将成为厦门湾一道亮丽的风景线。

福建省发改委有关人士指出，厦漳跨海大桥的开工建设，对当前贯彻落实党中央、国务院扩大内需的决策部署，具有重要的现实意义。它的建成将进一步整合厦门港综合开发的配套基础设施，改善厦门疏港疏运条件，推进厦门港一体化管理和资源资源综合开发，提升港口国际竞争力，加强厦门海沧台商投资区、漳州龙池开发区与招商局漳州开发区的联系,推进区域经济合作,进一步促进海西城市群、产业群和港口群的发展，更好地服务于海峡西岸经济区“两个先行区”建设具有重要的作用。

（中国日报记者 胡美东）