长江之光船舶即将靠泊码头  王广荣 胡志强 摄影

中国日报中国在线消息：30万吨级超大型油船“长江之光”，于4月9日顺利满载靠泊天津港。记者获悉，本次载货是天津港目前为止所接卸的载货量最大的原油船舶，也是天津港首次接卸的30万吨级满载原油船舶。

“此次30万吨级超大型油船的圆满接卸，标志着天津港的码头等级跨上了30万吨级的台阶，完全具备了接卸30万吨级船舶的能力，所有进入渤海湾的船舶都能接卸，成为世界上等级最高的人工深水港。”天津港集团公司散杂货部部长刘庆顺先生向记者介绍，“这不仅表明了天津港港口等级和核心竞争力的提升，而且表明天津港适应了国家能源需求的不断增长以及腹地石化产业发展和国家原油战略储备的需要。”

同时他介绍，天津港30万吨级原油码头的建成，使天津港成为全球石油配置网络上的重要节点，为天津市和腹地地区石化产业的发展提供了强有力的支持，对我国能源战略的实施和区域经济的发展起到更加积极的促进作用。

据悉，天津港30万吨级原油码头工程由天津港实华原油码头有限公司建设经营。天津港实华原油码头有限公司是由天津港（集团）有限公司和中国石油化工股份有限公司共同出资设立的合资公司，码头于去年10月30日成功试运营。

30万吨级原油码头是天津港目前为止设计吞吐能力最大的一个码头，单个泊位设计年吞吐能力达2000万吨。自码头前沿至中石化罐区输油管线总长13.5公里，其输油管线线路为国内之最。码头前沿设计水深-25米，近期疏浚至-22.5米，实际疏浚量约1500万方，是国内最大的非天然水深的30万吨级码头。

码头建设过程中，在国内首次采用带有自动升降电梯功能的登船梯，确保上下船舶工作人员的安全，并选用世界最先进的大直径全自动电动阀门及电伴热系统，确保输油管线安全畅通。

在国内首次采用具有自清洁功能的镀铝锌彩钢板作为管线外保护层，提高了码头景观效果；

刘庆顺透露，该码头投产运营后，与天津港原有油品泊位共同形成功能齐全的油品码头群，不仅可为中石化天津100万吨乙烯项目提供配套服务，还将为华北四大炼化企业（燕山、天津、沧州、石家庄）及中石化以外的化工企业提供服务。

目前，天津港年油品通过能力近4000万吨，30万吨级原油码头的运营，将为天津港每年新增原油吞吐量2000万吨，不仅有效缓解了华北地区进口原油大型深水码头接卸能力不足的矛盾，同时，使天津港成为环渤海各港中距离华北地区主要石化企业最近、接卸原油能力最强的油品运输、中转和储存基地。对保证北京、天津及环渤海地区市场的成品油供应，对推进滨海新区开发开放、促进滨海新区拉动区域经济发展发挥重要作用。

编辑：肖亭 来源：中国日报天津记者站（记者 王钰 李享）