中国日报网中国在线消息：6月4日上午，由国家自然科学基金委主办、西安交通大学承办的首届中国“智能车未来挑战”大赛在西安浐灞生态区拉开战幕，西安交通大学、上海交通大学、北京理工大学、湖南大学、清华大学、国防科技大学、意大利帕尔玛大学等国内外7所大学的无人驾驶车辆同台竞技，展示当前我国智能车最前沿的科技魅力。

开幕式上，8辆参赛的无人驾驶车辆一一登台亮相。国家自然科学基金委员会副主任孙家广院士，重大研究计划指导专家组组长、西安交通大学校长郑南宁院士，意大利帕尔玛大学Alberto教授，西安浐灞生态管理区管委会杨六齐主任等领导和专家在开幕式上致词并观摩比赛。

比赛中，西安交通大学最新研制的“夸父一号”无人驾驶车辆，分别与上海交通大学、北京理工大学、湖南大学的无人驾驶车辆，展开指定路线的规定动作测试和挑战性测试的较量，顺利完成全程2.2公里的无人驾驶赛程及所有规定任务。在针对城市和乡村两种道路的环境中，参赛车辆在对障碍物、交通信号和交通基础设施的识别和处理过程中各展其能，让人近距离目睹无人驾驶车辆的科技风采。

清华大学、国防科技大学、意大利帕尔玛大学的无人驾驶车辆在特色表演中更是精彩纷呈，自由展示无人驾驶车辆对城区道路环境、一般自然环境和高速道路环境的挑战。

据介绍，智能车就是“无人驾驶”车辆，它通过环境感知、行为处理和执行控制等一系列过程，在不同的道路环境下进行自主行驶，集中了GPS、超声波雷达、摄像机、多种传感器等众多科技含量，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物。郑南宁院士说，智能车的研究可用于为有人驾驶汽车提供辅助安全驾驶技术，减少交通事故，也可用于国防减少人员伤亡，同时也会带动我国汽车产业高新技术的发展，智能车科技必将引导未来，为国家安全和国民经济的发展做出贡献。

目前，我国智能车的研究还处于初级阶段，整体研究工作和水平与美国欧洲相比还有一定的差距。郑南宁院士说，“以这种智能车未来挑战的比赛形式，给我们每个智能车研究团队创造了一个互相借鉴、学习交流的平台，我们要利用比赛的平台，来提升我国智能车研究的整体能力和水平，并参与到国际同行的共同竞技中去。”

首届中国“智能车未来挑战”大赛的举行，对我国智能车研发从实验室走向现场交流探索阶段，推动和促进无人驾驶车辆验证平台的创新与发展具有重要意义。研制具有自然环境感知与智能行为决策的无人驾驶车辆验证平台，是国家自然科学基金委“视听觉信息的认知计算”重大研究计划的科学目标之一。孙家广院士表示，为扩大重大研究计划的影响，推动我国无人驾驶车辆相关技术的发展，“智能车未来挑战”将会同国内外汽车业界及相关研究机构，定期举行此类比赛，使我国“智能车未来挑战”比赛成为国际赛事品牌。

编辑：邓京荆 来源：中国日报陕西记者站 （记者 卢宏艳）