中国日报网中国在线消息：日前，西航集团公司外场服务团队应用与海军西安地区航空军事代表室、科研院校首创航空发动机加力燃烧室外场快速排故技术，结束了以往发动机更换加力燃调及加力喷管必须返厂的历史，填补了我国航空发动机加力燃烧室外场快速排故一项空白。

西航集团和海军驻公司军代表联手科研院校，共同攻克航空发动机加力燃烧室外场快速排故技术难题，采用“加力燃烧室外场快速排故技术”重点难题招标，由设计所牵头组成军、企、院校联合科研攻关团队。攻关团队运用该航空发动机加力燃烧室外场快速排故技术，应用自主研发的发动机轻型快速竖立装置和移动式试车台，在海军航空兵某机场成功的将发动机可靠地竖立并固定起来，完成了某型战机一台发动机加力燃调更换，一台发动机加力喷管更换，并用自主研制的国内首台移动式发动机试车台完成了试车验证工作，标志着该项技术开始应用于实战。

该项该技术的成功应用，大大了缩短发动机排故周期，显著提高了装备的维护和保障能力，每年可节省数目可观的运输和排故费用，同时也为其它型号航空发动机加力燃烧室的外场排故，提供了可资借鉴的宝贵经验。

该技术的成功运用不仅为承担建国60周年阅兵任务的飞行部队提供了快速可靠的技术保障，更为提高部队装备应急保障能力和作战飞机战斗力奠定了坚实基础。

据测算，与以往排除航空发动机加力燃烧室同样故障相比，该项技术可缩短排故时间90%，节省排故费用80%，具有显著的经济效益和社会效益。

编辑：邓京荆 董淼   来源：中国日报陕西记者站（通讯员 刘华清 杨 薇 马宽新）