中国日报网消息：中国铁道部发展计划司副司长严贺祥周一（23日）在铁路实施西部大开发战略十周年专题通气会上说，到2020年，中国铁路网规模将逾12万公里，西部地区铁路网规模将扩大到5万公里以上，初步测算今后10年西部地区新增铁路营业里程近2万公里，铁路建设投资规模逾1.5万亿元人民币。

严贺祥说，为进一步支持西部大开发，铁道部将进一步加大西部铁路建设基金投入，并按照“政府主导、多元投资、市场运作”的思路，促成各类社会资金共同参与铁路建设，同时积极向国家有关机构申请国债资金、税收等方面支持。

严贺祥说，今后10年西部铁路发展目标是全面推进沪昆客运专线、西安至兰州客运专线、兰新铁路第二双线、成渝客运专线、西安至成都、成都至贵阳、重庆至贵阳、昆明至南宁铁路等重点项目前期工作，争取早日开工建设，尽快形成运力充足、高效便捷的西部骨架网络，为区域经济社会又好又快发展提供有力支撑。

具体建设规划为：建成沪汉蓉通道。在建成南京至合肥至武汉铁路的基础上，加快建设武汉至宜昌、宜万铁路、重庆至利川等铁路以及达成扩能、武汉至安康至重庆、遂渝、渝怀铁路复线，形成连接川渝地区、江汉平原、长三角地区的便捷通道。

强化沪昆通道。建成贵昆线昆明～沾益～六盘水复线，大理至瑞丽、广通至大理等，加快建设上海～杭州～南昌～长沙～贵阳～昆明客运专线。

加强西北、西南至华南通道。建成兰州至重庆、贵阳至广州、成都至贵阳、成都至兰州铁路、渝黔扩能、湘桂铁路扩能等，形成西北、西南至珠江三角洲及东南沿海地区的快捷大能力通道等。

此外，建成南宁至广州、云桂铁路，形成云南、广西及珠江三角洲间便捷联系，发挥西部地区资源优势，满足国家区域发展战略的需要。

远期，铁道部还将规划研究建设川藏、成都～格尔木～库尔勒铁路、成都～西宁～张掖铁路，进一步完善西部路网布局。

统计数字显示，西部铁路建设投资从2000年到2008年完成3026.3亿元，占到当前铁路建设投资的四成。

严贺祥表示，西部地区铁路发展和其他区域一样，都将迎来大发展的黄金机遇期。

编辑：马原 来源：中国广播网