中国日报网消息：青岛市加快董家口新港区建设，先期开工的3.5万吨和5万吨通用码头，预计2010年底投产运营。

11月26日，这一港区疏港铁路工程也开工建设，并将于明年上半年完工。疏港铁路将与青岛至连云港铁路连接。

2009年3月1日，国家正式批复《董家口港区总体规划》，将董家口港区定位为国家重要枢纽港——青岛港的重要组成部分。今年5月31日，举行了这一新港区的建设正式启动。

董家口港区位于青岛胶南市泊里镇，海岸线长度29公里，近海自然水深平均-15米，建港条件优越。港区规划面积60.2平方公里、码头岸线长约35.3公里，泊位数112个，航道水深-20米。规划设计多为深水泊位，最大靠泊能力可达40万吨，设计年吞吐量达3.7亿吨。

这一港区将成为山东沿海重要的散货、液体化工、煤炭、铁矿石等运输港口。

青岛市政府副市长、指挥部总指挥胡绍军说：“加快董家口港区的发展是青岛实施拥湾发展战略的重要步骤。”

预计3到5年内，这一港区投资规模将达到120亿，形成4000万吞吐能力，港口总吞吐量达到5000万吨。

截至目前，青岛港集团、鲁能集团、中石化集团、大唐电力、香港现代货箱公司等一批实力企业参与这一港区开发。同时，多家金融机构提供了总计245亿元的意向性融资额度，为港区开发建设提供了资金保障。

由鲁能集团建设的3.5万吨和5万吨通用码头正在紧张施工之中，预计2010年底投产运营。这家企业计划在2030年之前投资近300亿建设24个码头。青岛港集团投资47亿元建设的铁矿石码头正在开展前期工作。

董家口新港区的建设，将为青岛现代物流、金融、旅游、房地产等行业的发展搭建起重要平台，成为区域经济腾飞的强大引擎。

编辑：肖亭 黄煜瑜 来源：中国日报山东记者站（记者 戴燕）