国务院总理温家宝18日主持召开国务院常务会议，会议讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）》。受此利好刺激，昨天锂电池板块开盘走高，但午后变脸，走势冲高回落，比亚迪更大幅下挫跌8.17%。
据了解，规划指出，要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。
受到上述利好政策消息的刺激，锂电池概念股昨天早盘开盘时领涨两市，引发市场做多热情，澳柯玛在开盘后即快速涨停，动力源早盘也一度被短暂封于涨停板。但好景不长，锂电池概念股午后翻绿，截至收盘，整体下跌0.46%。个股方面，仅澳柯玛将涨停进行到底，报收5.48元。拓邦股份上涨2.05%紧随其后，多数上涨个股涨幅均在1%以内。比亚迪走势则出现了“见光死”行情，在早盘高开后大幅下挫，最终报收28.79元，下跌8.17%。
海通证券认为，随着汽油价格不断上涨和环保意识的增强，新能源汽车替代传统汽车是必然趋势。而这个进程的快慢则主要取决于三方面因素，一是汽油价格攀升速度；二是新能源汽车的技术进步；三是配套设施的建设进度。当配套设施完善，且燃油成本节省能够覆盖购车成本增加时，新能源汽车将会迅速普及，同时产量增加后又会形成规模效应，降低成本、推动技术改进。
大同证券投资顾问张诚认为，昨天新能源概念个股多数高开，但随后出现分化，锂电池表现较为出色，而电动汽车、充电桩等概念个股高开低走，惨淡收局。未来新能源汽车的开发最可能以大型公用客车作为试点先行，而其他概念个股则已在此之前经历过多轮炒作，对于此次规划出台市场也早有预期，因此整体未能掀起大的波澜。澳柯玛作为锂电池概念个股全天封住涨停，但其电动车及锂电池产业在主营占比重较低，恐难以形成持续热度，投资者应保持谨慎，回避参与此类炒作。而比亚迪由于业绩表现不佳，核心业务不够突出，昨天成交量又明显放大，因此不排除有资金借利好消息出逃的可能。（记者王浩娇）
来源：京华时报 编辑：张少虎
相关新闻：
