南宁部分盲道成停车场

《条例》内容：城市的主要道路、主要商业区和大型居住区的人行天桥和人行地下通道，应当按照无障碍设施工程建设标准配备无障碍设施；人行道交通信号设施应当逐步完善无障碍服务功能，适应残疾人等社会成员通行的需要；城市的大中型公共场所的公共停车场和大型居住区的停车场，应当按照无障碍设施工程建设标准设置并注明无障碍车位。

记者探访：据了解，南宁市从2000年开始进行无障碍城市建设，目前，市区盲道已超过500公里，90%以上的城市主干道有了无障碍设施。但记者走访时发现，这些盲道并没能发挥出应有的作用。

在人民路一带，人行道上满是行人，根本没有人意识到踩到了盲道，还有一些摆摊的商贩将盲道占住，盲人难以无法从该路段通行；在建政路东，虽然道路两边人行道上都铺设了盲道，但有的路段盲道被汽车占道，有的被路边商家占用；在葛村路上，盲道被一家报刊亭“截断”；金湖广场周围，多处盲道都被停放的电动自行车占道。

此外，人民路的人行天桥和人行地下通道，都没有无障碍设施。南湖桥头等地的交通信号为盲人提供了无障碍服务，其它一些稍小的路口则没有这一服务，即使有的路口为盲人进行声音提示，也因周围太吵而效果不大。

在南宁百货大楼负二层的停车场，没有无障碍车位，残疾人乘坐电梯下到负二楼后，还将再下多个台阶才能到停车场。在万达购物广场负一楼停车场，工作人员坦言没有无障碍车位。

一名盲人的亲属吴女士反映，残疾人出行一次很费劲，上下楼、过马路、上公交车等都存在诸多不便……这些不便，直接阻碍了他们的求学、求职和求医等需求。