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“2元卧铺票”为何引发轩然大波?

2012-11-02 15:57:05 来源:新华网
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10月30日中午,有网友晒出了从西安出发开往深圳的卧铺火车票,票面价格为2元。据调查,该火车票经过“乘车证签证”,为铁路内部职工乘火车专用票,票面价格的确为2元。

“2元钱就能买卧铺票”的噱头引来网民围观,各大门户网站与微博跟帖数以千计。有网友感叹“系统内外,差距几何”,也有网友猜测:老百姓嫌火车票贵、服务太差,但铁道部却年年亏损、老喊穷,原因恐怕在于其内部消化掉了不少盈利。

笔者以为,无论国企、民企,对内部员工提供其所从事行业相关便利与福利的情形较为普遍,诸如公车司机免费乘公交车、通信公司员工享受低价话费等,并无出格之处。且经笔者采访,铁路部门员工办理“乘车证签证”,需提供工作证、乘车证和出差证明,“三证齐全”才能买到“2元卧铺火车票”,并不是人人可买,也不是随便可用。

但是,为什么“2元卧铺票”会引发如此轩然大波?为什么“受伤”的总是铁路部门?

现实是,一提起“铁老大”,网民脑海中浮现的往往是脏乱拥挤的火车环境、难以登陆的抢票系统、真假难辨的购票潜规则、专横霸道的铁路规定、令人乍舌的亏损数据、惊天价格的宣传片与动车组件,乃至接二连三的贪腐案件、触目惊心的交通事故。这些负面新闻遮盖了铁路事业的发展与成就,抹煞了铁路职工的辛劳与奉献。“习惯性质疑”的背后,体现的是媒体和公众对铁路部门工作作风、处事能力等方面的集体抱怨。

我们对铁路事业发展有过太多的鞭策和建言,但也许,洗却对铁路系统的不良印象,关键不在于“怎么办”,而是“办不办”。笔者以为,为“铁老大”正名,还需坚定决心“下一盘大棋”。不仅要从铁路系统一端发力,更需营造出有利于铁路事业发展的外部环境。

个中关键,在于对提高铁路部门管理效率的“下决心”,真正让最有能力、最具责任心的铁路人拥有对铁路系统改革的话语权;还在于对高举透明旗帜的“下决心”,以透明的部门业务流程、端正的机关服务态度,获取最广大民众的理解、支持,了解最真实迫切的民众需求,集中民智,办好这一关系到数亿人出行的民生事业。

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