上班路上花费时间过长，已经成了一种“城市病”。《中国新型城市化报告2012》由中国科学院发布，在中国内地50个城市上班路上平均花费时间排名中，北京以52分钟居首，广州、上海则以48、47分钟紧随其后。（11月1日《京华时报》）

52分钟已经不少了，可浏览一下网页，很多人竟然羡慕不已。因为他们在路上的时间可是“52分钟”的二、三倍。

统计显示，全国至少18个省(市、区)明确提出了“幸福”的概念。可是，幸福并不都是宏观叙事，它其实很简单。有的时候幸福就是从家到单位的时间。

上班路上的时间取决于两点，其一，物理距离。而物理距离与房价息息相关。现在很多人上班在城区、居住在郊区，特别是北京这样的城市，想在主城区拥有一套住房，需要透支几个人、几代人的幸福。由此也看出，控制房价上涨的必要性。

其二，交通状况。现在城市的堵点，简直低得不能再低。几乎不需要什么理由，不经意间就会堵起来。9月25日，北京迎来了“最堵一周”的“最堵一天”。由此，也就不难理解城市在治堵上的努力。只是现在的治堵，多针对私人车辆，而不针对公车；多采取罚款收钱，而不想办法采取公共投入。有时甚至会形成错觉：拥堵，反倒给相关部门增加罚款的权力提供了便利。

幸福可能就是从家到单位的距离。注重民生的城市管理，不会坐视民生幸福在上班的路上白白蒸发。