严惩“代扣分”、买卖分数

　　最严新交规实施后，“满分学员”是否有爆棚的趋势？

　　对此，车管所负责人表示，目前尚无统计数据表明“满分学员”有所增加，只是感觉会多一些人。

　　“事实上，新交规实施后，司机老实了很多”，车管所负责人告诉记者，前来参加满分学习班的大部分还是去年的一些违规驾驶人，因为记满12分后，学习时间可以自主选择，很多都是去年被扣光了12分，今年来参加学习的。由于新政策的影响还需要一段时间，因此新交规的威力还没有明显的显示出来。

　　不过，满分学习班已是期期爆满。按照一期学习班约250人，一个月开三到四期班估算，一年下来将开设四十期左右的学习班，至少也有上万名“满分驾驶员”前来参加学习。

　　对于新交规实施后，出现的“代扣分”和买卖分数消分的行为，车管所负责人表示，参加“满分学习班”才是唯一合法的消分途径，其他都属于违法行为，将受到法律的严惩。

　　车主：新规限速太严 稍不留神就要回炉

　　“很多路段有时候车又少，路况又好，稍不留神，一踩油门就超速了”，学习班上，这些被扣光分数的学员们反映最多的就是超速，“有时一个月接连收到好几张超速的罚单”，尤其是新交规实施后，超速50%以上一律扣12分，这让很多驾驶员一下子就要重新回炉了，同时，还有不少学员抱怨测试设备有时位置太隐蔽，不容易发现，提示不明显。

　　其实，在今年的广州“两会”上，城市快速路限速问题也曾引起众多代表委员的热议：很多人开车觉得路况很好，车况性能又很好，是否应该把限速标准提高？

　　对此，交警支队副支队长吴泽驹接受采访时表示，是不可以的。吴泽驹解释称，设置限速的路段都是经过警方大量的事故数据分析排查，定出的事故“黑点”和危险路段，必须限速。比如广园快速路，由于跨线桥抛物线的弧度直接影响到驾驶员的视线，产生很多在下坡位的追尾事故，在上坡时看不到下坡的车，一旦前面有拥堵，就会出现追尾，因此在广园快速跨线桥都设置了限速和减速带，这是根据科学分析得出的结果，设置了限速区域后，事故警情明显下降了。

　　“满分学习班”

　　“满分学习”是驾驶证管理的专用术语，指对在一个记分周期内记分达到12分的，由公安机关交通管理部门扣留其机动车驾驶证，该机动车驾驶人应当按照规定参加道路交通安全法律、法规的学习并接受考试。

　　参加“满分学习”的有三种情况：在一个记分周期（12个月）累计记满12分的；或者一次记满12分的；更为严重的情况是在一个记分周期有两次被记满12分的，或者记分达到24分以上的。

　　前两种情况，参加完学习后，要重考科目一，而第三种情况还必须重考科目三的路考和安全文明知识考试。考试合格的，记分予以清除，发还机动车驾驶证；考试不合格的，继续参加学习和考试。（记者李栋)