自去年12月23日“摇号上牌”新政实施后，北京旧机动车交易市场就一直门庭冷落。但备案二手车可以带牌过户的消息传出后，二手车经销商们再次找到了兴奋点。昨天中午记者在北京旧机动车交易市场发现，一个多星期前这里还有许多商户关门歇业，眼下几乎个个门户大开，连销售人员说话时的声音都响亮了几分，因为他们手里有“备案车”。

备案车成二手市场新宠

本市全年只发放24万张车牌，首月就有21万人摇号争夺两万张牌照，牌照资源的“稀缺性”由此可见一斑。购买备案车同样能获得牌照，吸引力不言而喻。

由于大家都是冲着车牌去的，低价备案车更是抢手。在东风日产二手车店，销售人员称该店最便宜的备案车是一辆2002年登记的蓝鸟，眼下报价“8、9万元”。由于二手车带牌过户的具体政策尚未出台，马上还无法交易，销售人员说“可以先交1万块钱订金，我把这车给你留着。”在盛鑫隆、达世行等二手车经销商处，销售人员同样提醒记者，“真想买就先在我这儿订上，要不明儿这车可能就让别人买走了。”

据本市最大的二手车寄卖公司卓杰行负责人袁兵介绍，很多二手车经纪公司开始对备案车收订金，有的干脆让客户把车先开走用着。

身价最高涨了十多万

数日前，许多经销商还后悔没能在2010年12月23日之前把手里的二手车卖完，担心剩下的车会砸在手里；备案车可以带号过户的消息让他们的情绪来了个一百八十度大转弯，在不少人看来，备案车俨然已成“摇钱树”，身价扶摇直上。

盛鑫隆销售人员直言，备案车的“价儿肯定得贵点儿”，在这里，2001年的别克世纪报价8.5万元。而当记者询问另一家二手车经纪公司，2001年的别克世纪什么价格时，对方给出的报价是“3万出头”。