变通：与劳务公司合作引进司机

“为什么要停掉代驾业务？企业高管、外国人士和外资企业是代驾租车的主体，而且需求很大，这是客观现实。有几个企业高管愿意打个带顶灯的出租车参加商务活动？”首汽租赁高层对神州停止代驾业务的举动表示不解。

拥有3500辆汽车的首汽租赁，35%的车型为配司机的高端车型，公司总业务量中面向商务需求的长租业务也是绝对主力。不过，首汽租赁为规避法律风险，代驾司机全部采取劳务引进的方式，与北京精灵时创人力资源公司长期合作。“近千名代驾司机，都与首汽租赁没有人事关系，完全是应客户需求起牵线搭桥的作用。”这位高层透露，一旦租车过程发生交通事故，如果是车辆本身原因，由租车公司承担责任；如果是司机操作不当，由劳务输出公司承担责任，这样租车用户的权益能得到充分保障。

记者了解到，北京、上海多数汽车租赁公司都是采取这样的变通方式在提供代驾租车业务。不过，神州租车的直接竞争对手——一嗨租车是个例外。虽然一嗨租车的网站上代驾租车业务被隐藏在企业服务内容中，但其在地铁公交车站大量投放的姚晨代言广告，都在显著位置标有“带驾”字样，代驾租车业务比例高达50%以上，而且所有司机都来自一嗨自己拥有的商务车队。因此，在央视曝光后，一嗨租车被媒体讥讽为国内最大“黑车机构”。

去年，神州租车和一嗨租车分别从联想集团和高盛公司获得巨额资金扶持，开始在全国范围的快速扩张。目前，神州租车已拥有车辆1.3万辆，覆盖全国43个主要城市，今年还将大手笔采购2.5万辆车，全部用于自驾市场；而一嗨则拥有6000多辆车，覆盖全国近50个城市。业内人士透露，神州车队以中低端车型为主，散租业务居多，这也是神州敢于率先宣布停止代驾租车业务的原因。

另外，汽车租赁公司要摆脱非法代驾租车的尴尬，还有一种途径，即申请客运经营资质。神州租车法律顾问马东晓认为，如果既提供租赁车，又提供司机，就相当于完整的客运经营，但租赁公司要申请客运经营资质非常困难，因为各地城市对此都有严格的行政审批手续，甚至对出租汽车的总量都有调控要求。