>>链接·今年轨道建设情况

★年初开工线路

15号线一期西段，计划2014年底开通。

6号线二期，计划2014年底开通。

昌平线与8号线联络线，计划2013年底开通。

西郊线，计划2014年2月开通。

S1线西段，计划2013年3月开通。

★启动建设线路

海淀山后线，计划2015年底开通。

16号线，计划2015年底开通。

燕房线，计划2013年底开通。

★力争开工线路

6号线西延，计划2015年通车。

8号线三期，有望2015年通车。

昌平线二期，计划2012年底通车。

■关键词·2020

2020年轨道交通覆盖所有郊区县

市轨道交通建设管理公司副总经理魏怡介绍，目前，《北京市轨道交通近期建设规划（2020）》已启动研究和编制工作。根据规划，截至2020年，本市轨道交通通车里程将达到1000公里左右。

2020版规划的主要编制原则是加大城市中心区线网密度，解决城市交通拥堵问题。同时，为了缓解地铁运营压力，将注重打通目前线网结构中的“断头”线路，例如八通线、13号线、9号线等线路将进一步向中心城区延伸。

2020版规划还将加大轨道路网对城市新城的覆盖，届时本市所有远郊区县将有轨道交通通达。此外，轨道交通将进一步加大对城市重点功能区的覆盖，例如南苑机场、丽泽商务区、CBD、通州新城、首都二机场等区域。

市重大项目建设指挥部办公室总工程师杨广武介绍，“十二五”期间，本市将重点建设中心城区的轨道线路，使轨道交通成为本市公共交通骨干，2015年，本市轨道交通通车里程力争达到660公里。届时，本市轨道交通日均客流量将达到或超过1000万人次。

■关键词·换乘

西直门添通道将实现站内换乘

地铁知春路站13号线与10号线新增换乘通道将于五一前投入使用。据介绍，知春路站新增换乘通道总长度173米，净宽6.6米，总建筑面积2200平方米。

西直门站还将新增第三条换乘通道，计划于今年10月建成使用。届时，从13号线换乘4号线、2号线将由站外换乘改为站内换乘。

新建车站换乘将不超过3分钟

本市新建地铁线路的客流量与既有线路相比，将有大幅度的提高。6号线、7号线将采用8节编组的B型车，将比本市既有地铁线路增加两节车厢，高峰时段运力将达到5.8万人，这比现行线路的4万人提高了四成。

14号线将采用6节编组的A型车，16号线将采取8节编组的A型车。据介绍，A型车每节车厢长度比B型车更长，同样编组的A型车比B型车提升约30%的运力。

目前，40%的客流集中在换乘站，未来新线的换乘站将加大规模，缩短换乘距离。届时，所有新建车站的换乘时间将不超3分钟。

来源：京华时报 编辑：于姝楠