变化 黑停车场也提价

结果 不知肥谁的口袋

和正规停车场收支不平衡、精打细算开源节流相反，一些黑停车场现在赚钱却更加容易了。这里所说的黑停车场既包括完全没有各种手续的游击队，也包括一些正规停车公司经营的没有完整手续的停车场，后者对普通车主来说更加难以分辨。因为停车场也有统一服装的管理员，有北京市正式停车发票，只是停车场的牌子上没有发改委批准的备案号码，并不具备收取停车费的条件。

十里堡华堂西侧就有一个这样的黑停车场，原来每小时的收费1元，最近那里的停车费涨到了5元，生意依然不错。

在燕莎商城附近的亮马花卉市场门前，还有一个更为典型的黑停车场。停车场的收费牌上的蓝色公告是塑料布贴上去的，在编号栏只有一个“朝”字，而没有后面具体的编号，而收费标准可实打实是“一类”的，第一小时10块钱，第二小时以后15元。

到附近盛福大厦办事的白先生告诉记者：“我们普通车主哪分辨得了呀，就知道这里是燕莎商圈，停车费收得高，没办法。”像这样的黑停车场还有很多，他们赶上了停车费调整的“好机会”，正准备大赚一笔。

有话要说

把黑停车场招安过来吧

蒋有三：一类地区停车收费太高，超过大部分人承受能力，所以经营惨淡。与其这样，不如给停车场一些权限，按时间段允许一定幅度的价格下浮，薄利多销，总比车位都空着强吧。老旧小区居民停车和一类地区停车高收费没有可比性，一个是便民措施，一个是限行措施。

金闳伟：车主交高额停车费，停车公司分去一大半，这种层层扒皮的现象各个行业都有。应查一查收的这些钱装入谁的口袋了？如果真的支援国家建设了，也没什么可说的，如果中饱私囊了，就要问问为什么了！黑停车场既然是停车场，说明有停车的地方，不如把他们“招安”过来，变成正式停车场。这样既解决了停车难的问题，政府也增加了税收，待业人员有了事做，岂不一箭双雕？

乐纳德：新小区的地下停车位收费还是没降下来；老旧小区无人管理，乱停乱放……这些问题不很好解决，都给黑停车场的兴起提供了条件。

帅九戈：一般都是收钱的政策落实神速，少收或免收的政策落实则是能拖就拖。

沙小易：应对停车问题进行通盘统筹规划、合理安排，对各类地区的各种停车问题（包括占道停车、老旧小区停车等等）一同作出相应规定，同步执行，才能达到较好效果。

李开：前几天停车大姐跟我抱怨诉苦，说1个月缴公司两万三。今天我数了下，一共停了95辆车，1天1900块，1个月20天工作日三万八。另加10个休息日，按停1/3计算，收入6300块。其他还有零散的晚上停车的，这样1个月收入大概四万五。3个停车员，月人均收入7000块。可见停车收费于公于私都是无本万利的买卖。

来源: 北京晚报 编辑:孙迟