■对话·王锡锌

望公开收费总额

王锡锌，北大法学院教授，长期关注首都机场高速公路收费问题，曾要求市发改委等部门公示收费信息。

京华时报：首都机场高速降费了，您有何评价？

王锡锌：这是对公众、媒体长期呼吁的回应，也是对五部门清理收费公路通知的回应，值得肯定。对道路使用者而言，当然价格越低越好。但是否真的要继续降价，需通过对实际效果的长期关注和评估决定。

京华时报：有网友质疑调价过程不够公开，您认为呢？

王锡锌：根据《收费公路管理条例》，公路具有公益属性，调价由价格部门管理核定，过去常见的是涨价，因此有听证等公开程序。此次降价对公众有益，不需听证。

京华时报：本次调整未涉及收费年限，您如何看待？

王锡锌：收费公路是否停止收费，原则上要看是否收回投资，是否已有合理回报。但最长期限是一个“兜底条款”，并不意味着在此期限内收费就合理。对机场高速收费年限的核定，要看投资和回报情况，我们期待有关部门公开收费总额。

京华时报：北京哪些高速公路收费还应清理？

王锡锌：对收费公路的整改，最迟不超过明年6月各地就要“交卷”。以北京为例，机场高速、京藏高速（八达岭高速）、京港澳高速的收费年限，是否在整改时限内“瘦身”，是检验通知是否落实的“试金石”。京通快速路，应明确是城市联络线还是公路，如属于前者就算市区道路，没有收费依据，应取消收费。

来源：京华时报 编辑：于姝楠