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厂商开微博“抢客”

最近两三年，汽车营销模式发生了很大变化。随着新媒体快速发展，微博也正在逐渐渗入汽车营销。

不久前，重庆长安汽车股份有限公司带领上百家经销商集体开微博一事，引起了多方关注。其实不仅是长安汽车，几乎所有的汽车品牌都开始采用在网上开微博、开网店等网上营销方式。

近日，长安福特公司举办了福特嘉年华的网络上市发布会，并通过微博同步直播。数据显示，长安福特四大官方微博当天发布微博165条、网友评论10888次、转发13999次。数小时内近1.4万次的转发量，远远超过传统发布会带来的关注量。

昨日，长安马自达市场部副总监王晓玲表示，网络营销能更好地实现车企与消费者的沟通。

沃尔沃汽车中国区副总裁宁述勇昨日对记者表示，因其强大的互动性和快速传播的特点，微博已成为车企营销的必争之地，“这是一种精准的互动，早晚所有厂家、经销商都得来”。

但中国汽车流通协会常务理事、著名汽车分析师贾新光认为，尽管网上营销好处多多，但网上卖车缺乏用户体验环节，让不少消费者放心不下。汽车业分析师莫言清风接受记者采访时也表示，微博是把“双刃剑”，在实现与更多客户互动时，由于信息不可控，很难还原厂商的真实信息。而客户通过微博投诉，也将对销售产生影响。

来源：重庆商报 编辑：于姝楠