渝中区嘉陵新路是许多市民和学生每天的必经之路，这条路不仅人行道窄，还有急弯盲区，每次经过都提心吊胆

昨日，李子坝附近，市民侧身从狭窄的人行道上经过。重庆晨报记者甘侠义 摄

渝中区嘉陵新路连接着桂花园和李子坝，是两路口到化龙桥、李子坝最近的路。虽然仅有几百米，但是许多市民步行通过这里，却要花上十分钟左右才能走完，因为这条马路不好通过。

最窄的人行道：只有34厘米宽

李子坝轻轨车站一楼入口旁，一条名为嘉陵新路的双向单车道支马路向上延伸，两百多米后一个急弯拐上了桂花园路。

上午11时，74岁的谭婆婆慢慢沿着马路从李子坝公交车站往嘉陵新路上走，马路右边的人行道上一前一后走着两个人，谭婆婆只能靠着马路左边的山坡，沿着路牙小心地走，过往的车辆速度很快，走几步谭婆婆就要停一下，“没见过那么窄的人行道，面对面都过不了人！”

从嘉陵新路入口到中间的急弯有近二百米的距离，只有马路右边有人行道，一根蓝白相间、高约30厘米的铁围栏将其与马路隔开。重庆晨报记者用卷尺在这条人行横道上随机找了五个地方测量，最宽的地方38厘米，最窄的34厘米，一个身高158厘米，体重110斤的女孩子站在上面，就已经将人行道站满，对面来人完全无法错身。

急弯盲区：市民听声过马路

这条狭窄人行道在急弯前方就没有了，过了急弯，人行道出现在了马路左侧，虽然仍然狭窄，但已经有60厘米左右宽，向前走就到了桂花园路。紧挨着人行道的下行马路成了临时停车场，上下行车辆只能行驶在一条单车道上。

“过弯的时候根本看不到来车，只能听声音。”住在嘉陵新路66号的老林每天都要从马路上经过，他家的房子刚好就在急弯下面一点点。重庆晨报记者在现场发现，急弯处有一个广角镜，上行的行人可以看见来车，但是下行的市民如果从人行道一侧下行，广角镜就被行道树给遮住了，老林说：“好危险嘛，每回都要很慢，心都在抖！”

通行之难：只能挨着路沿慢慢蹭

嘉陵新路虽然不好走，却是两路口、桂花园去化龙桥最近的路，再加上这条路还连接着57中和两个幼儿园。平时过路的人也不少。昨天下午四点多，重庆晨报记者在马路上站了五分钟，上行车辆经过了41辆，下行车辆15辆，行人17人。路过的行人大部分直接走在马路上，路上的车辆车速并不低，大多市民只能挨着路沿慢慢蹭，边走边回头。

住在嘉陵新路60号的何女士接了上幼儿园的女儿回家，经过这条路全程都把女儿抱着，即使走在人行道上也没有放下来，“太窄了，娃儿往外面跑，一脚就跨出去了！”

儿子还在上小学的梁先生住在急弯旁的一条支路上，他则让孩子直接坐轻轨到佛图关站，从佛图关站反方向走回来，“绕远点总比出事儿好。”

楼中通道：居民呼吁文明通行

昨天，重庆晨报记者在李子坝轻轨站旁边发现团结新村8号居民楼的楼梯可以直接通到李子坝，该楼上方入口处在16楼，在桂花园路上，下方一楼出口在李子坝正街，许多路过的市民并不知道这条道路。

即便如此，一部分知道该楼可以直上直下的市民也引起了该楼的居民的不满，楼里的一些居民告诉记者，许多市民在通过该楼上下时，在里面乱扔垃圾，“我们以前商量过安上铁门，但是因为要用钥匙太麻烦，就放弃了。”楼里的老居民吴大爷说，他们没有办法阻止外来人员利用楼梯上下楼，但希望市民能够文明出行，而这条路，也是既能抄近道又安全的唯一一条通道。