很多行人在马路上肆意穿行。 本报记者王华 摄
昆明街和麒麟巷交会处。 邵华 摄
你知道吗？
斑马线起源于古罗马时代的跳石，最先出现在20世纪50年代的伦敦街头。因为这些横线看上去像斑马身上的白斑纹而被称作斑马线。司机驾车看到这一条条的白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。斑马线沿用至今，在全球每座城市的街道上随处可见。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
“路畅车通，人车和谐”是城市文明交通的一个重要标志。大连，作为全国文明城市之一，在斑马线上，车和人之间有没有做到文明礼让呢？昨日，本报记者和实习生们走上街头做了一个小小的调查：在交通早高峰时间，选择4个没有信号灯的路口，观察半小时内车辆和行人通过斑马线的状态，并同步录制了视频（读者可用手机扫描下面的二维码观看）。
加大油门 鸣笛加速通过
站在风华桥下道口沿风华路路段一处没有信号灯的斑马线旁，记者看到，经过此地的车辆鲜有停车让行的，部分车辆甚至加大油门加速通过，而且不时摁着喇叭，鸣笛催促行人，导致行人往往要等所有车辆驶过后，一路小跑着通过。一位腿脚不灵便的老人，足足用了3分钟才步履迟缓地通过斑马线，全程没有司机为他停车让行。对此，市民马先生表示：“司机通过斑马线不让行人，行人胆战心惊，还是得指望安红绿灯。”
与之相对应的是行人不走斑马线，凑齐一拨人“中国式过马路”也不鲜见。记者观察发现，该路段集中了38路、513路、41路等公交车站，并且靠近泉水轻轨站，不少乘客下了公交车直奔快轨站，即便距离斑马线仅一步之遥，照样直接从公交车身后穿过绿化带，十分不安全。
记者现场观察了30分钟，过往车辆约50台次，能够在斑马线前减速避让行人的车辆勉强够五成，而能主动停车等待行人通过的车辆非常罕见。
（文/鹿道铭 本报记者赵蕴颖）
人车相遇 仅两人“逼停”机动车
地点：昆明街与麒麟巷、自卫街的交会路口
时间：8时30分-9时
据记者统计，半个小时内，共有139人次经过该路口，其中，78人次与机动车正面相遇，仅有两人行至斑马线当中时，成功“逼停”机动车。记者注意到，许多行人在斑马线上遭遇机动车时，只能改变方向，沿车行方向，从车尾越过该车，或站在车流中央等车经过，十分危险。
虽然没有红绿灯，但这是一个拥有5条机动车道的交会路口，机动车行驶方向复杂多变，行人在通过斑马线时都会停留一段时间，左右看过之后再快速经过。
因为此地临近第六十五中学和第九中学，傍晚放学的时候，来接孩子的私家车非常多，放学时分尤其危险。60多岁的秦大娘告诉记者：“那时候过马路胆战心惊，每次都得站路边等着和其他人一起过。”
在被问到是否知道“机动车在斑马线前应礼让行人”的规定时，行人小曾告诉记者：“知不知道都没啥用，车就那么开，人也不能不躲啊。过马路自己多留点心，别在马路上长时间逗留才是最安全的做法。”（文/邵华本报记者赵蕴颖）
学校门前车让人 早市眼前人堵车
地点：春德小学门前十字路口
时间：7时30分-7时50分
经过的车辆很多，多数车辆能够规范让行，家长和老师带领学生井然有序地穿过斑马线进入学校。记者看到，学校门前提醒注意儿童的警示标志非常醒目。
由于每个班级进校的时间不同，记者在路边观察了20分钟，几乎所有车辆经过斑马线时都主动缓行，也没有车辆鸣笛催促。一位开车送孩子上学的家长告诉记者，这条路原本就窄，送孩子的车两边停，道路更拥挤了。因此，每次车停在校门口对面，还是要下车把孩子送到马路对面去。另一位家长则告诉记者，沿路向北有一个早市，加剧了早间道路拥挤的状况。
记者随即来到家长说的早市路口，只见熙熙攘攘的人车混行严重。车主王先生说，自己上班必经这条马路，买菜的人看见车辆并不躲闪，也不那么在乎是不是走在斑马线上，“我平时看见前方有人就会减速，特别是十字路口。但是即便有信号灯的十字路口，也有行人闯红灯，没有信号灯的路口更要小心。”正在逛早市的张大娘证实了这一点：“看见车就等一等呗，没车我走什么斑马线啊。”（文/管乐本报记者赵蕴颖）
繁忙路口车让人难
地点：水仙街和沈阳路交叉口 时间：8时30分-9时
虽然正值早高峰，但由于不是主干道，这里的路况良好，遇有行人过斑马线，车辆也会减速缓行。在十字路口转弯，司机也会自觉打转向灯。
赵先生告诉记者，每天开车去自己经营的小店，都会经过这个路口，因为知道有学校，所以会格外留意。“像我这种做小生意的，给自己打工，不赶时间，遇到斑马线减速礼让也耽误不了多少时间。”李女士家住附近，虽然平时工作忙，常常赶时间，但开车遇到行人也会礼让，“我拿驾照刚一年多，对自己的技术不是很放心，所以还是小心为上。”
在记者随机访问的行人中，大部分人表示，在这种行人、车辆少的路段，人车礼让还比较常见。但到了交通繁忙路段就不那么容易了。行人小马告诉记者：“有时候路过小区停车场门口，正好有车辆开进来，大部分司机不会刻意礼让行人先行。”(文/左蓉达本报记者赵蕴颖）
