去年1月20日，市民林某、胡某等人在甘区一家棋牌室内玩“斗地主”，林某输了320元。林某有点输不起，要把输的钱拿回来，胡某等人不让，林某指责胡某打牌作弊。两人先争吵后动手，胡某手重，打得林某脸上见了血，胡某跑了。林某报警，经法医鉴定，头部、眼部、口部都有伤，关键是有牙齿掉了，构成轻伤2级。

双方是邻居，胡某真没想到能把人打伤，赔给伤者5万元，这才得到谅解。

结果 今年3月3日，甘区法院一审作出判决，胡某犯故意伤害罪，被判刑7个月。

编辑点评别与不讲道理的人讲理，讲来讲去着了急，连自己的理也讲丢了。对于懂道理的人，不讲，道理也在；对不懂道理的人，讲了也是白讲。

海警部门负责所辖海域的船只安全管理，核发船只及船员证件，这一切都是职务所在。

去年7月31日8点，在旅顺老铁山海域，大连海警部门一条小型海警艇看到一条辽宁绥中地区字号的渔船，海警示意其停船，渔船停下，三名海警登上了这条渔船，依法检查船上人员是否有船员证。

渔船上有多名海员，有人有证有人无证，这还好说，偏偏船长姜某竟然没有船员证。如果船长无证，按照有关法规，是不能上船的，可是渔船如果没了船长，活咋干？

姜某因此不接受海警的正常执法，他一挥手，暗示手下人上，两名船员马某、王某见此情景，要在船长面前表现一番，三人边推搡海警边口出恶语。波涛汹涌的甲板之上，十分危险，三名海警一看对方人多势众，光船员就有10多个，执法也要讲策略，决定先撤回来再说。

三名海警撤回来了，当即与另一条在附近执勤的中型海警艇联系，要求增援，另一条中型海警艇赶了过来，船长姜某一看两条海警艇追了过来，便驾驶渔船向山东海域逃跑，他以为离开了大连海域，大连海警管不着自己了。海警艇追上后与渔船并排行驶，要求对方停船。

船长姜某让马某、王某在甲板上手持长竿、长木棍，对着要上渔船的海警挥舞，嘴里骂着人。这还不算，姜某为了不让海警继续执法，竟然调转船头，用渔船对着中型海警艇右舷猛地撞击过去。

姜某的这条渔船应该算是一条中型船，体型不小，撞击力大，海警艇右侧船舷、围栏、船体部分区域都受到损坏，姜某开着船跑到了山东海面。

跑得了和尚跑不了庙。海警部门一查就知道姜某的身份。事后，姜某知道这次“作”大了，去年10月23日，他到大连海警部门投案自首，涉案的马某、王某被抓。经专业部门评估，海警艇受损价值75537元。姜某亲属为让他少判刑，不但赔偿了还多赔了，赔给海警部门13万元。

按说被告人姜某的犯罪事实，应该涉嫌两项罪名，一是故意毁坏财物罪，一是妨害公务罪。不过，按《刑法》有关规定，选择一犯罪情节重的罪名起诉，另一犯罪情节较轻的罪名即被“吸收”，公诉机关指控姜某犯有故意毁坏财物罪，指控马某、王某犯有妨害公务罪，三被告人认罪。

法庭断案，姜某自首且赔偿，依法从轻，从轻尺度也有限；马某、王某有持械妨害公务情节，从重处罚。

结果

今年3月5日，一审法院作出判决，犯故意毁坏财物罪，对姜某判刑3年。犯妨害公务罪，对马某、王某各判刑9个月、8个月。

这正是：海警执法登渔船，船长无证恐查办；暗示手下不服管，推搡辱骂任刁蛮；执法遇阻且暂缓，急呼海警艇增援；渔船被追慌逃窜，恼怒调头撞船舷；自作自受忙自首，赔偿损失被法办。

如此疯狂阻挠执法的事虽不多见，但每次都触目惊心，以往更多的是发生在被查扣的货车或轿车驾驶员身上，这一回居然把“猫捉老鼠”的游戏场转移到茫茫大海之上，危险更甚。

作为局外人，笔者很难揣摩当事人如此焦躁的心理动因，但可以肯定的是，无论海上还是陆地上，这种疯狂逃逸的举动，既不冷静又很凶险，终究徒劳，只能让事情变得更糟。

或许，机动车辆或船只，在一个驾驶员的心理暗示中，已被隐喻成一个通向自由王国的工具，能满足人们某种对现实羁绊的反叛和超脱，那种“在路上”的漂泊感和不确定感，很容易把人代入一种人在旅途的自由与自在。而这种“自由”一旦与“执法”短兵相接，立马成了大煞风景的阻挡，令人垂头丧气，甚至恼羞成怒。许多好莱坞公路片里的奇遇广受欢迎，或许也正暗合了普遍的人性。

然而，电影就是电影，它不可能取代人生的真相。人生的真相一定是不自由，甚至是在荆棘丛生的困境中挣扎，束缚一个人的因素太多太多，每个人都感同身受。那些交通工具带给我们的“自由感”，只能是一种假象——就像逃逸的车辆会被阻拦，逃窜的渔船最终会靠岸，所有的挣扎，往往是有害无益的徒劳。

而真正的自由，应来自于我们的内心。正如孔子所言，从心所欲，不逾矩。当我们终以智慧和勇气超越条条框框的束缚，不再有束缚感，纵使不自由，也是自由的。点评：于訇平