12月1日，哈大高铁正式开通，将不可避免地分流东北境内航线的航空客源，甚至波及到大连至北京航线。南航大连分公司有关负责人表示，从长远看，高铁将有助于加速航空公司的产品设计与开发，提升航空公司的服务，而且有可能促成航空与高铁的联手合作。

据介绍，大连地区已被南航总部确定为日韩转运平台，旅游旺季日韩航线每周航班量可达60余班。高铁开通后，东北各地至日韩客源可通过大连实现更加便捷的联运。而对于国内其他地区的客源，南航计划推出“到大连、乘高铁、游东北”空铁联运产品，借力高铁，将大连打造成东北地区航空枢纽门户。

据了解，高铁开通后，大连至哈尔滨、大连至长春航线受冲击较大。2012-2013年冬春航班换季后，大连至哈尔滨航线五家公司共飞，平均每日客流不足200人，大连至长春航线为南航独飞，平均每日客流不足100人。

受高铁影响，预计每日客流将减半。对此，南航对12月份大连至哈尔滨、大连至长春航线进行了部分调减，春运开始后将根据客流情况，随时加开。（记者 张小敏 通讯员 凌兴东 丁源）