车模宗旨应为汽车服务

对一些车模通过暴露的衣着或是低俗的表演吸引眼球，广西模特协会会长沙丹认为，这已经背离了模特为产品服务的宗旨。她认为，车模是为汽车产品服务的，应该对所服务的车型有一定的了解，并能通过自身的肢体语言，将车型的特性、优势展示出来，而非喧宾夺主，抢了产品本身的风头。

对此，不少汽车经销商也认为，车模应大方得体，气质要与服务的车型风格匹配。例如奔驰、宝马、奥迪三大德系品牌是欧洲车系，设计风格沿袭了欧洲贵族的高贵、典雅，因此其选择的车模也是身材高挑、气质优雅、气场强大的模特，很多时候还会邀请外籍模特。

另外，一些车商认为，选择车模也要理性判断，依据活动类别决定。某德系品牌南宁一家经销商有关负责人樊先生称，如果是4S店开业或新车发布等活动，确实需要一些气质优雅的车模助阵，如果是外场活动需要吸引眼球的也可以邀请车模。但如果是本地大型车展，展台上摆满了展车，且产品性能出色，就不需要车模撑场面。因为这种情况下，车模的魅力未必比得上产品实力。

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取消车模之热议

有人认为喧宾夺主，取消也罢；也有人认为过度暴露可规避，没必要“一刀切”

车展取消车模引发热议

广西新闻网-南国早报记者 莫国献/文 徐冰/图

当今，车模已然成为车展的一部分。车展该不该取消车模，各方看法不一。南宁本地经销商对此持什么态度？南宁本地车展是否会效仿？记者就此展开采访

观点1 车模喧宾夺主 可尝试取消

“上海车展拟取消车模，是为了回归车展主义”，无疑说明，车模在很大程度上已经超过汽车，成为车展上人们关注的焦点。一些车商认为，车展上不同品牌在车模方面不断变化手段，以吸引更多眼球。从最初的美女车模、出位表演，再到无底线暴露等，车商之间的竞争已不仅局限在产品竞争。这样，无形中增加车商的营销成本，而营销效果未必见效。

“地方车展以销售汽车为主，虽说车模能吸引眼球，但对拉升销量作用甚微，因此，地方车展取消车模，还是可行的。”南宁一合资品牌经销商罗先生称，很多车商也明白，车展上很多围观车模的人，大多是以看车模为目的，并非潜在购车客户，对促进销量没多大帮助。但大家也担心，自己不请车模而别的品牌请了，展台气势上就比别人差，所以也不得不请车模。“如果整个车展都取消车模，想必大家都无所谓”。