南宁罗文大桥建成通车 去机场第二高速公路开工

　　南宁机场第二高速公路效果图。南宁城投公司供图

五象新区去机场，年底可走新路

目前，南宁只有一条机场高速公路通往吴圩国际机场T2航站楼，待第二条机场高速公路通车后，市民可以从玉洞银海大道交叉口进入高速路，直接通达机场。

当天开工的机场第二高速公路，项目分为城市快速路段和高速公路段，总投资估算约59.31亿元。城市快速路段起点为玉洞银海大道交叉口，上跨绕城高速、南环铁路后，终点至居仁村附近。计划分两期建设，其中，一期建设除银灯立交外的城市快速路（银灯立交至玉洞西收费站），道路宽68米，双向8车道，设计车速80公里/小时，道路长约2.7公里；二期建设银灯立交。银灯立交将连接机场第二高速和绕城高速。

高速公路段从拟建的玉洞西收费站开始至机场进场路，路线长19.4公里，道路宽42.5米，双向6车道，设计车速120公里/小时。

南宁城投公司有关负责人介绍，机场第二高速今年建设的内容主要是城市快速路段的一期工程以及高速公路段，工期10个月，将于年底通车。

今年底，玉象路二期、机场第二高速建成后，机场与市区可通过柳沙半岛-五象大桥-玉象路-玉洞大道-机场第二高速公路实现互通，从市区出发抵达机场，全程驾车约1小时，其中机场第二高速段的驾车时间为15~20分钟，五象新区居民前往机场将非常快捷。

据介绍，机场第二高速项目是南宁市中心城区对外交通路网建设的主要组成部分，将带动城市整体向南发展，也是连接五象新区与机场的快速通道，促进南宁空港新城、五象新区的开发建设。

相关链接

邕江上14座越江大桥

至今年2月2日，在南宁主城区范围内，已有建成和在建的14座越江大桥。

已建成的有13座，分别为1962年建成使用的邕江大桥，1988年建成通车的中兴大桥（二桥），1995年建成的白沙大桥，1997年底建成通车的清川大桥，2004年10月通车的永和大桥，2007年6月建成的葫芦鼎大桥，2008年建成的北大桥和桃源桥，2009年建成通车的南宁大桥，2013年建成通车的凌铁大桥，2014年建成通车的英华大桥、五象大桥，2015年2月建成通车的罗文大桥。

在建的为良庆大桥。