便利巨大

城市快速路让车辆“上天”

道路封闭施工，市民们总不免抱怨几句，但将来城市快速路建成，带来的便利可不止一点。

薛华介绍，这条东西向快速路绝大部分采用架空方式，“飞跃”在城市上空。西边起点接清川大道，沿着城西铁路平行而建，然后在中华路全段上空架桥，继续沿园湖路架桥，之后飞跃民主路上空，然后沿铁路线轨迹，越过长堽村、长湖路、茅桥片区，最后接上厢竹大道，延伸到火车东站主干道凤岭北路。路线全长13.33公里，双向六车道，设计时速约为80公里/小时。

城市快速路最大的优点是立体交通，所以高架桥是必不可少的。根据设计方案，东西向快速路和南北向快速路会产生交集，交集点位于新阳龙腾路口附近，这里将建一座大型立交桥。根据设计规模，或将是目前南宁最大的立交桥。

薛华介绍，计划建设立交桥的区域是一片仓储用地，目前，包括立交区域在内的快速路西段，正在加紧开展征拆工作。同时因大学路轨道工程正在建设，为了减少施工对交通产生的影响，可能会根据轨道工程施工进展，安排下一步施工计划，争取快速路西段可以在年内动工。

相关链接

城市快速路到底有多快？

城市快速路为快速大运量的交通干道，由城市快速路系统控制出入，设计车速可达到60-100公里/小时。为了保障车辆连续快速通行，快速路在与高速公路、主干道相交处采用立体交叉，与交通量较小的次干路相交可采用平面交叉，在过路行人集中路段设置过街人行天桥或地道。

同时，城市快速路的规划道路比较宽，一般在60-100米；主路双向可安排6-8条车行道，辅路双向也可安排2-4条车行道。因此，一条全部采用立交的快速路，其车辆行驶的速度和通过量是同等规模普通道路的2.5-3倍。